Toyo Open Country A/T Plus 205 R16 110/108T

Toyo Open Country A/T Plus205 R16 110/108T

Tipo de veículo:

Todoterreno

Uso do pneu:

Todo-o-Terreno / SUV / 4x4

Fabricante:

Toyo

Largura:

205

Construção:

Diâmetro:

Índice de carga:

110/108

Índice de velocidade:

EAN:

4981910514855

Pontuação média de teste:

Etiqueta EU para pneus:

72 dB

Preço mais Alto:

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OPEN COUNTRY A/T+

JÁ A NORMAS de novembro 2016

Desde a introdução da rotulagem dos pneus a novembro 2012, as normas de evoluem e se tornam cada vez mais drástica. E a partir de 1 de novembro de 2016, pneus 3 ondas sonoras já não pode ser produzido. Pneus mistos, tanto para estrada e fora uso de estrada, normalmente têm um gerador de ruído perfil dentada rolando bastante agressivo. O campo aberto A / T tem o perfil agressivo como apreciado '4x4 eles "e conhece uma carreira de negócios bem sucedida, mas deixará de ser produzido a novembro 2016. PNEUS TOYO decidiu dar-lhe agora um substituto.

UM PNEUS SILÊNCIOSO AGRESSIVO: um tour de force

A especificação é simples: ter um pneu mais próximo do 'best seller' OPEN COUNTRY A / T, com um perfil agressivo e transmite as normas de sons, em novembro de 2016. Como estes dois critérios opor os engenheiros da derrubar uma série de barreiras técnicas e fazer o pneu re-estabelecer os critérios. Estamos em janeiro de 2015 e os primeiros pneus OPENCOUTRY A / T mais estão disponíveis para venda. No piso, você tem que ser um especialista para ver a diferença com a anterior! Este é um ponto crucial para o sucesso de navegar OPEN COUNTRY A / T. Problemas relacionados com as emissões de sons, em particular, têm sido resolvidos através do desenvolvimento de uma banda de rodagem assimétrica. Essa é a grande notícia! O tamanho igual, reduzir o ruído de rolamento por 3 dB. Isto pode parecer pequeno, porém é realmente enorme, porque o decibel é medido em uma escala logarítmica.

Melhorar o desempenho geral

É também importante notar que todo o desempenho em estradas molhadas foram seriamente melhorado. A resistência ao rolamento decresce. O desempenho off-road é um nível superior!

25 DIMENSÕES NOVAS NA EXTENSÃO DA GAMA

Estes são as 25 dimensões que compõem a primeira fase de lançamento. A disponibilidade e espalhados ao longo do primeiro trimestre de 2015. Os focos dimensionais dos 4x4 moderno pegar de 15 a 18 polegadas. Esperando vê-lo fisicamente, você vai encontrar uma apresentação de vídeo original deste pneu.

Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência?

A União Europeia introduziu a Etiqueta de Pneus da UE através do Regulamento (Nº 1222/2009), de forma idêntica e vinculativa para todos os países membros da UE. Aplica-se a pneus para veículos ligeiros de passageiros, veículo ligeiros comerciais e veículos pesados comerciais, produzidos após 01/07/2012.

Três áreas diferentes são testadas: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e o ruído produzido pelo pneu na estrada.

Os seguintes pneus não foram afetados pela nova Etiqueta de Pneus da UE: pneus recauchutados, pneus off-road profissionais, pneus de corrida, pneus com dispositivos adicionais para melhorar a tração, tais como pneus com pregos ou pitons, pneus de emergência Tipo T, pneus especiais para utilização exclusiva em veículos registados antes de 1 de outubro de 1990, pneus com velocidade máxima permitida de 80 km/h, pneus para jantes com um diâmetro nominal inferior a 254 mm, ou igual ou superior a 635 mm.

Com este regulamento, a União Europeia pretende promover a eficiência económica e ecológica no tráfego rodoviário, assim como aumentar a segurança na estrada, e por outro lado, providenciando aos consumidores mais transparência acerca dos produtos, servindo também como uma base sólida para a decisão de compra.

Durante as etapas inicias da sua implementação, especialistas criticam o facto de, infelizmente, a Etiqueta de Pneus da UE exibir poucas características dos produtos. Para além da resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído em rolamento, que constituem o principal foco da nova rotulagem de pneus da UE, os pneus possuem características bastante mais importantes em termos de segurança, tais como as suas propriedades de segurança em aquaplanagem, estabilidade de condução, vida útil, distâncias de travagem em superfícies secas e húmidas, comportamento em condições extremas de inverno, etc.

Os fabricantes de pneus salientam que os resultados dos testes conduzidos por várias instituições e revistas independentes, continuam a ser uma plataforma importante de informação para o consumidor final. Estes testes são tipicamente focados em características adicionais de segurança dos produtos, para além das qualificações padrão da rotulagem de pneus da UE, o que é sempre importante para o consumidor.

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