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pneus da motocicleta estão disponíveis em vários tipos e modelos de boas lojas especializadas. Antes de as características positivas do que os pneus podem ser utilizadas de maneira óptima, é necessária uma determinada temperatura de funcionamento. Em termos gerais, os pneus da motocicleta com misturas de borracha macia requerem temperaturas operacionais mais elevados do que aqueles com misturas de borracha difíceis. Portanto, atingindo a temperatura de funcionamento dos pneus da motocicleta sempre depende da construção do pneu. A fim de atingir a temperatura de operação adequada dos pneus, que pode ser quebrada ou maquinado.
A mistura de borracha é crítica para o comportamento de condução
Durante estes processos, as estruturas estão alinhados na respectiva borracha de pneus para motocicletas. Isto leva ao desenvolvimento de propriedades específicas de pneus para motocicletas. No entanto, estas podem variar de modelo para modelo. fatores que influenciam incluem desempenho de frenagem, agilidade, tração, estabilidade em curva, a precisão da direcção, resistência ao rolamento, aderência frio, aderência quente, e estabilidade de condução. Como uma regra de ouro que os pneus da motocicleta deve amaciada para aprox. 210 km. Deve notar-se que, em tempo frio, pode demorar muito mais tempo para uma motocicleta para ser levado à temperatura de operação apropriada. O tempo para atingir a temperatura de funcionamento, bem como a altura óptima são geralmente especificados directamente pelo fabricante. No entanto, isso pode ser apenas uma aproximação. A condução segura com os pneus da motocicleta é assegurada quando as temperaturas são verificados e controlados de acordo com determinados horários predeterminados. Só então é possível determinar se a temperatura de operação foi efectivamente alcançado. Um deve sempre ter em mente que os pneus da motocicleta que não ser suficientemente quebrados podem ser fatais. Tais pneus causam frequentemente fishtailing imprevisível.
A importância da rotulagem dos pneus internacional
Nos últimos anos, as marcas de pneus de pneus de motocicleta foram padronizados em todo o mundo. pneus da motocicleta são atualmente marcados em conformidade com o japonês JATMA padrão pneu. No lado dos pneus, você pode encontrar uma série de números e letras que fornecem informações sobre a carga máxima, data de produção ,, diâmetro da jante (por exemplo, 16 polegadas), tipo de construção e classificação de velocidade, bem como a altura e largura dos pneus.
Thetire código é lido da esquerda para a direita e é claramente identificado e decifrado, com a ajuda de mesas especiais das etiquetas. Se você gostaria de comparar os pneus da motocicleta, deve ficar claro que as dimensões são permitidas para o seu modelo. O mesmo se aplica aos pneus de carro. Você pode realizar uma comparação de preços on-line, a fim de encontrar os preços mais baixos para os seus pneus de motocicleta. A largura do pneu deve ser sempre adaptada à largura da jante. Para certos tipos de motocicletas, foram aprovados apenas determinados tipos de rodas e pneus. A altura de um pneu de moto (secção do pneu) é geralmente indicada como uma porcentagem. O valor da altura do pneu é directamente proporcional à largura.
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