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Pneus Dunlop SP Sport Maxx TT

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Dunlop SP Sport Maxx TT

Dunlop tem trabalhado com excelência desde 1888 e tem experiência de mais de um século na tomada pneus, Dunlop está avançando continuamente para manter seu padrão de competir com o mundo moderno. Dunlop SP Sport Maxx TT é o produto de pneus de Verão de pneus Dunlop e têm notável travagem seco e manipulação, bem como excelente desempenho em superfícies molhadas com taxa de tração alta e travagem em piso molhado, chuvoso.

Dunlop SP Sport Maxx TT tem tecnologia de Kevlar que aumentou o alto desempenho do pneu. Esta tecnologia permite que o pneu tem uma expressão de condução melhorada através do reforço das paredes laterais do pneu, esta tecnologia também tem o aumento da resposta da estrada e manuseio do pneu sobre controles de entrada.

Dunlop SP Sport Maxx TT tem um padrão de piso fabuloso que conseguiu uma pressão uniforme ao longo do pneu, o que melhorou pneu manipulação em pavimentos molhados, bem como secas. Suave, direto para a curva transições do pneu dá um melhor manuseamento a uma velocidade maior. blocos do ombro fortes destes pneus dar-lhes maior resistência e estabilidade nas curvas, mesmo a uma velocidade maior.

Dunlop SP Sport Maxx TT tem um aperto notável, tração e potência de frenagem devido à composição de sua banda de rodagem, o composto do piso excepcional destes pneus contêm nanopartículas Motorsports derivados. Dunlop SP Sport Maxx TT tem um design especial em que sulcos assimétricos sobre a banda de rodagem permite que o pneu tem uma maior taxa de tração e mais controle em alta velocidade. padrão de piso assimétrico destes pneus também reduziu a aquaplanagem ou hidroplanagem a um nível máximo. A nervura central, contínua e aumenta a precisão da estabilidade do pneu. Este padrão de piso também melhorou a taxa de tração em pavimentos secos e molhados. Este projeto original tem não só melhorou o desempenho dos pneus nas rotundas, mas também em linhas retas.

O padrão de piso mais plano do Dunlop SP Sport Maxx TT fornece o pneu com a superfície de contacto de 4-8% maior, mas isso depende do tipo e tamanho do pneu. Ele fornece mais estabilidade e melhor resposta da estrada para os pneus, para que possam responder a controle de entrada muito mais rápido.

A tecnologia máximo escudo flange de Dunlop SP Sport Maxx TT tem um perfil de borracha que está montado por cima da flange da roda à volta da circunferência do pneu para criar uma zona de tampão de modo que o material de liga caros usados ​​nestes pneus não tem de corte, gretas e kerbing .

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