Nankang Wintersaf WS-1 275/35 R21 103Q

Nankang Wintersaf WS-1275/35 R21 103Q

Tipo de veículo:

Carro

Uso do pneu:

Inverno

Fabricante:

Nankang

Largura:

275

Altura:

Construção:

Diâmetro:

Índice de carga:

103

Índice de velocidade:

EAN:

4718022013743

Etiqueta EU para pneus:

72 dB

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Descrição
Etiqueta EU para pneus
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# Nankang Wintersaf WS-1 – Desempenho Confiável em Condições de InvernoDesenvolvido para enfrentar os desafios das estradas no inverno, o pneu Nankang Wintersaf WS-1 oferece tração segura em neve, gelo e pisos molhados. O seu padrão de banda de rodagem externa, com sulcos em zigue-zague e blocos poligonais, aumenta a área de contato, melhorando o controle em pisos cobertos de neve.A estrutura interna com sulcos retos assegura estabilidade em trajetórias retas, enquanto a elevada relação de área de sulco (27,5%) potencializa o escoamento da água, reduzindo o risco de aquaplanagem. Os lamelas 3D com formato dentado reforçam a rigidez do padrão e otimizam a aderência sobre gelo.A borracha especial com partículas duras de núcleo natural permite uma melhor penetração na superfície de gelo, garantindo tração eficaz. O desenho em grade da banda de rodagem melhora o contato inicial com o solo, proporcionando resposta mais rápida ao acelerar, frear e virar.Este pneu é ideal para condutores que procuram segurança e desempenho confiável durante os meses mais frios, especialmente em estradas urbanas e rodovias com condições climáticas adversas.

Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência?

A União Europeia introduziu a Etiqueta de Pneus da UE através do Regulamento (Nº 1222/2009), de forma idêntica e vinculativa para todos os países membros da UE. Aplica-se a pneus para veículos ligeiros de passageiros, veículo ligeiros comerciais e veículos pesados comerciais, produzidos após 01/07/2012.

Três áreas diferentes são testadas: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e o ruído produzido pelo pneu na estrada.

Os seguintes pneus não foram afetados pela nova Etiqueta de Pneus da UE: pneus recauchutados, pneus off-road profissionais, pneus de corrida, pneus com dispositivos adicionais para melhorar a tração, tais como pneus com pregos ou pitons, pneus de emergência Tipo T, pneus especiais para utilização exclusiva em veículos registados antes de 1 de outubro de 1990, pneus com velocidade máxima permitida de 80 km/h, pneus para jantes com um diâmetro nominal inferior a 254 mm, ou igual ou superior a 635 mm.

Com este regulamento, a União Europeia pretende promover a eficiência económica e ecológica no tráfego rodoviário, assim como aumentar a segurança na estrada, e por outro lado, providenciando aos consumidores mais transparência acerca dos produtos, servindo também como uma base sólida para a decisão de compra.

Durante as etapas inicias da sua implementação, especialistas criticam o facto de, infelizmente, a Etiqueta de Pneus da UE exibir poucas características dos produtos. Para além da resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído em rolamento, que constituem o principal foco da nova rotulagem de pneus da UE, os pneus possuem características bastante mais importantes em termos de segurança, tais como as suas propriedades de segurança em aquaplanagem, estabilidade de condução, vida útil, distâncias de travagem em superfícies secas e húmidas, comportamento em condições extremas de inverno, etc.

Os fabricantes de pneus salientam que os resultados dos testes conduzidos por várias instituições e revistas independentes, continuam a ser uma plataforma importante de informação para o consumidor final. Estes testes são tipicamente focados em características adicionais de segurança dos produtos, para além das qualificações padrão da rotulagem de pneus da UE, o que é sempre importante para o consumidor.

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