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Goodyear Vector 4 Seasons 235/55 R17 103H

Goodyear Vector 4 Seasons235/55 R17 103H

Tipo de veículo:

Todoterreno

Uso do pneu:

Todo-o-Terreno / SUV / 4x4

Fabricante:

Goodyear

Largura:

235

Altura:

Construção:

Diâmetro:

Índice de carga:

103

Índice de velocidade:

EAN:

5452000650689

Pontuação média de teste:

Etiqueta EU para pneus:

70 dB

Preço mais Alto: 146,74 €

Preço por unidade

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Desempenho excepcional ao longo de todo o ano

Principais Vantagens:

Excelente desempenho durante todo o ano
Beneficie de um bom desempenho durante todo o ano com um pneu capaz de enfrentar diferentes tipos de condições meteorológicas. A tecnologia Weather Reactive da Goodyear ajuda o Vector 4Seasons a adaptar-se às variações sazonais. O design SmartTRED exclusivo apresenta zonas específicas do piso que se ajustam às condições da estrada.

Tracção para todas as condições de estrada
Mantenha a aderência com um composto para todas as condições meteorológicas que apresenta um bom desempenho com temperaturas de Verão e de Inverno. Com lâminas "waffle" 3D de alta densidade, o Vector 4Seasons oferece uma maior tracção no gelo e na neve do que os seus competidores.* O pneu está certificado com o símbolo "floco de neve", o que significa que cumpre as normas oficiais dos pneus de Inverno dedicados.

Protecção do ambiente
Vá mais longe com menos combustível, utilizando um pneu que rola com maior facilidade. O Vector 4Seasons proporciona também uma quilometragem mais elevada, graças ao composto para todas as condições meteorológicas e a um contorno mais plano que distribui uniformemente a pressão.

Maior controlo em piso seco e molhado
Mantenha o controlo em condições de chuva ou neve. O Vector 4Seasons oferece uma maior resistência à aquaplanagem em piso molhado e distâncias de travagem 11% mais curtas sobre gelo.* A condução em piso seco é fiável, com blocos de piso rígidos que proporcionam uma estabilidade acrescida ao manobrar a direcção e ao efectuar curvas.

* Testado em comparação com dois concorrentes líderes pela TÜV SÜD Automotive em Abril de 2008

Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência?

A União Europeia introduziu a Etiqueta de Pneus da UE através do Regulamento (Nº 1222/2009), de forma idêntica e vinculativa para todos os países membros da UE. Aplica-se a pneus para veículos ligeiros de passageiros, veículo ligeiros comerciais e veículos pesados comerciais, produzidos após 01/07/2012.

Três áreas diferentes são testadas: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e o ruído produzido pelo pneu na estrada.

Os seguintes pneus não foram afetados pela nova Etiqueta de Pneus da UE: pneus recauchutados, pneus off-road profissionais, pneus de corrida, pneus com dispositivos adicionais para melhorar a tração, tais como pneus com pregos ou pitons, pneus de emergência Tipo T, pneus especiais para utilização exclusiva em veículos registados antes de 1 de outubro de 1990, pneus com velocidade máxima permitida de 80 km/h, pneus para jantes com um diâmetro nominal inferior a 254 mm, ou igual ou superior a 635 mm.

Com este regulamento, a União Europeia pretende promover a eficiência económica e ecológica no tráfego rodoviário, assim como aumentar a segurança na estrada, e por outro lado, providenciando aos consumidores mais transparência acerca dos produtos, servindo também como uma base sólida para a decisão de compra.

Durante as etapas inicias da sua implementação, especialistas criticam o facto de, infelizmente, a Etiqueta de Pneus da UE exibir poucas características dos produtos. Para além da resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído em rolamento, que constituem o principal foco da nova rotulagem de pneus da UE, os pneus possuem características bastante mais importantes em termos de segurança, tais como as suas propriedades de segurança em aquaplanagem, estabilidade de condução, vida útil, distâncias de travagem em superfícies secas e húmidas, comportamento em condições extremas de inverno, etc.

Os fabricantes de pneus salientam que os resultados dos testes conduzidos por várias instituições e revistas independentes, continuam a ser uma plataforma importante de informação para o consumidor final. Estes testes são tipicamente focados em características adicionais de segurança dos produtos, para além das qualificações padrão da rotulagem de pneus da UE, o que é sempre importante para o consumidor.

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