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Goodyear UltraGrip Performance 2 ROF 205/55 R16 91H

Goodyear UltraGrip Performance 2 ROF205/55 R16 91H

Tipo de veículo:

Carro

Uso do pneu:

Inverno

Fabricante:

Goodyear

Largura:

205

Altura:

Construção:

Diâmetro:

Índice de carga:

Índice de velocidade:

Vazio:

Runflat

EAN:

3188649811373

Etiqueta EU para pneus:

68 dB

Preço mais Alto: 212,12 €

Preço por unidade

209,59 €

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O pneu de Inverno vencedor de testes para veículos de alto desempenho

Principais Vantagens:

Aderência segura em piso escorregadio no Inverno
O UltraGrip Extreme apresenta um excelente desempenho em todas as condições de Inverno, graças a um composto do piso que mantém os níveis de aderência em condições de frio extremo. Beneficie de uma aceleração e de uma condução em declive mais fáceis graças aos sulcos serrilhados circunferenciais no piso. A Tecnologia Adaptive SipeGrip aumenta a aderência e a capacidade de travagem em neve compacta e gelo.

Boa condução em piso seco e molhado
Concebido para a condução de alto desempenho, o UltraGrip Performance 2 mantém a rigidez ideal para proporcionar uma condução confiante em piso seco e molhado. A linha central permite um contacto contínuo com a superfície da estrada, o que resulta num controlo mais preciso da direcção em piso seco.

Elevada resistência à aquaplanagem
Os sulcos do piso em V canalizam rapidamente a água, afastando-a da superfície do pneu, ajudando-o a manter o controlo em piso molhado ou com lama.

Condução confortável e silenciosa
Desfrute de viagens mais silenciosas graças à disposição da sequência de blocos que mantém os níveis de ruído reduzidos ao mínimo.

Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência?

A União Europeia introduziu a Etiqueta de Pneus da UE através do Regulamento (Nº 1222/2009), de forma idêntica e vinculativa para todos os países membros da UE. Aplica-se a pneus para veículos ligeiros de passageiros, veículo ligeiros comerciais e veículos pesados comerciais, produzidos após 01/07/2012.

Três áreas diferentes são testadas: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e o ruído produzido pelo pneu na estrada.

Os seguintes pneus não foram afetados pela nova Etiqueta de Pneus da UE: pneus recauchutados, pneus off-road profissionais, pneus de corrida, pneus com dispositivos adicionais para melhorar a tração, tais como pneus com pregos ou pitons, pneus de emergência Tipo T, pneus especiais para utilização exclusiva em veículos registados antes de 1 de outubro de 1990, pneus com velocidade máxima permitida de 80 km/h, pneus para jantes com um diâmetro nominal inferior a 254 mm, ou igual ou superior a 635 mm.

Com este regulamento, a União Europeia pretende promover a eficiência económica e ecológica no tráfego rodoviário, assim como aumentar a segurança na estrada, e por outro lado, providenciando aos consumidores mais transparência acerca dos produtos, servindo também como uma base sólida para a decisão de compra.

Durante as etapas inicias da sua implementação, especialistas criticam o facto de, infelizmente, a Etiqueta de Pneus da UE exibir poucas características dos produtos. Para além da resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído em rolamento, que constituem o principal foco da nova rotulagem de pneus da UE, os pneus possuem características bastante mais importantes em termos de segurança, tais como as suas propriedades de segurança em aquaplanagem, estabilidade de condução, vida útil, distâncias de travagem em superfícies secas e húmidas, comportamento em condições extremas de inverno, etc.

Os fabricantes de pneus salientam que os resultados dos testes conduzidos por várias instituições e revistas independentes, continuam a ser uma plataforma importante de informação para o consumidor final. Estes testes são tipicamente focados em características adicionais de segurança dos produtos, para além das qualificações padrão da rotulagem de pneus da UE, o que é sempre importante para o consumidor.

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