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Continental VancoWinter 2 225/55 R17 109/107T

Continental VancoWinter 2225/55 R17 109/107T

Tipo de veículo:

Caminhao leve

Uso do pneu:

Inverno

Fabricante:

Continental

Largura:

225

Altura:

Construção:

Diâmetro:

Índice de carga:

109/107

Índice de velocidade:

EAN:

4019238588132

Pontuação média de teste:

Etiqueta EU para pneus:

73 dB

Preço mais Alto: 292,62 €

Preço por unidade

289,79 €

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Continental VancoWinter 2

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VancoWinter™ 2: Smart. Versatile. Heavy duty in the winter.

Commercial traffic faces constant time and economic pressures. In turn these pressures create great demand on the features of van tires. In wintry conditions, the right winter tyre can not only help make driving with passengers and cargo safer, but also minimize the risk of failed or late deliveries.

The VancoWinter™ line traditionally sets the benchmark of optimal winter safety and performance for vans. The product line has proven itself on numerous occasions with tests by the media and in day-to-day application by end users.

The Vanco™ Winter 2 is the new high-traction expert for safe transport of goods and people through the winter. Its genuine winter performance meets the requirements of the snowflake marking as provided by RMA testing standards.

Vantagens

Travagem melhorada em piso com neve e gelo
Excelente manobrabilidade
Protecção contra o "aquaplaning"
Longa durabilidade
Excelente tracção em piso com neve

Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência?

A União Europeia introduziu a Etiqueta de Pneus da UE através do Regulamento (Nº 1222/2009), de forma idêntica e vinculativa para todos os países membros da UE. Aplica-se a pneus para veículos ligeiros de passageiros, veículo ligeiros comerciais e veículos pesados comerciais, produzidos após 01/07/2012.

Três áreas diferentes são testadas: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e o ruído produzido pelo pneu na estrada.

Os seguintes pneus não foram afetados pela nova Etiqueta de Pneus da UE: pneus recauchutados, pneus off-road profissionais, pneus de corrida, pneus com dispositivos adicionais para melhorar a tração, tais como pneus com pregos ou pitons, pneus de emergência Tipo T, pneus especiais para utilização exclusiva em veículos registados antes de 1 de outubro de 1990, pneus com velocidade máxima permitida de 80 km/h, pneus para jantes com um diâmetro nominal inferior a 254 mm, ou igual ou superior a 635 mm.

Com este regulamento, a União Europeia pretende promover a eficiência económica e ecológica no tráfego rodoviário, assim como aumentar a segurança na estrada, e por outro lado, providenciando aos consumidores mais transparência acerca dos produtos, servindo também como uma base sólida para a decisão de compra.

Durante as etapas inicias da sua implementação, especialistas criticam o facto de, infelizmente, a Etiqueta de Pneus da UE exibir poucas características dos produtos. Para além da resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído em rolamento, que constituem o principal foco da nova rotulagem de pneus da UE, os pneus possuem características bastante mais importantes em termos de segurança, tais como as suas propriedades de segurança em aquaplanagem, estabilidade de condução, vida útil, distâncias de travagem em superfícies secas e húmidas, comportamento em condições extremas de inverno, etc.

Os fabricantes de pneus salientam que os resultados dos testes conduzidos por várias instituições e revistas independentes, continuam a ser uma plataforma importante de informação para o consumidor final. Estes testes são tipicamente focados em características adicionais de segurança dos produtos, para além das qualificações padrão da rotulagem de pneus da UE, o que é sempre importante para o consumidor.

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