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Continental UltraContact NXT - ContiRe.Tex 235/50 R18 101W

Continental UltraContact NXT - ContiRe.Tex235/50 R18 101W

Tipo de veículo:

Carro

Uso do pneu:

Verão

Fabricante:

Continental

Largura:

235

Altura:

Construção:

Diâmetro:

Índice de carga:

101

Índice de velocidade:

EAN:

4019238373387

Etiqueta EU para pneus:

69 dB

Preço mais Alto: 208,58 €

Preço por unidade

206,08 €

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Máxima segurança, mínimo impacto.

Estamos incrivelmente orgulhosos do mais recente membro do portefólio de pneus da Continental, o UltraContact NXT. Este é o nosso pneu mais sustentável, onde alcançamos um ótimo equilíbrio entre sustentabilidade, segurança e eficiência.

Uma elevada percentagem de materiais reciclados e renováveis
Com uma composição de materiais reciclados, renováveis e certificados, o UltraContact NXT garante elevados níveis de segurança e desempenho. O composto e a construção do NXT apresentam uma mistura ideal de borracha natural, silicato das cinzas da casca de arroz, plástico PET reciclado, aço reciclado e muito mais.

Conforto de condução ultra-duradouro
Desfrute de uma experiência de condução fiável num pneu de longa duração. Graças ao nosso composto Yellow Chili harmonizado com um design de piso inovador, o UltraContact NXT proporciona-lhe uma quilometragem ultraelevada e um conforto de condução equilibrado.

Excelente desempenho para a sua viagem sustentável
O rótulo de pneus da UE atribui a todos os tamanhos do UltraContact NXT uma classificação tripla A, demonstrada por um padrão de absorção único e construção energética inteligente, indicando a melhor classificação do rótulo de pneus da UE em termos de resistência ao rolamento, aderência em pavimento molhado e ruído de rolamento. Confie no UltraContact NXT para uma viagem segura e sustentável com maior alcance, independentemente do seu destino.

Pronto para a mobilidade elétrica.
O nosso símbolo "EV" confirma que o pneu cumpre todos os requisitos para veículos elétricos, bem como para carros com motores a combustão ou híbridos.

Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência?

A União Europeia introduziu a Etiqueta de Pneus da UE através do Regulamento (Nº 1222/2009), de forma idêntica e vinculativa para todos os países membros da UE. Aplica-se a pneus para veículos ligeiros de passageiros, veículo ligeiros comerciais e veículos pesados comerciais, produzidos após 01/07/2012.

Três áreas diferentes são testadas: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e o ruído produzido pelo pneu na estrada.

Os seguintes pneus não foram afetados pela nova Etiqueta de Pneus da UE: pneus recauchutados, pneus off-road profissionais, pneus de corrida, pneus com dispositivos adicionais para melhorar a tração, tais como pneus com pregos ou pitons, pneus de emergência Tipo T, pneus especiais para utilização exclusiva em veículos registados antes de 1 de outubro de 1990, pneus com velocidade máxima permitida de 80 km/h, pneus para jantes com um diâmetro nominal inferior a 254 mm, ou igual ou superior a 635 mm.

Com este regulamento, a União Europeia pretende promover a eficiência económica e ecológica no tráfego rodoviário, assim como aumentar a segurança na estrada, e por outro lado, providenciando aos consumidores mais transparência acerca dos produtos, servindo também como uma base sólida para a decisão de compra.

Durante as etapas inicias da sua implementação, especialistas criticam o facto de, infelizmente, a Etiqueta de Pneus da UE exibir poucas características dos produtos. Para além da resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído em rolamento, que constituem o principal foco da nova rotulagem de pneus da UE, os pneus possuem características bastante mais importantes em termos de segurança, tais como as suas propriedades de segurança em aquaplanagem, estabilidade de condução, vida útil, distâncias de travagem em superfícies secas e húmidas, comportamento em condições extremas de inverno, etc.

Os fabricantes de pneus salientam que os resultados dos testes conduzidos por várias instituições e revistas independentes, continuam a ser uma plataforma importante de informação para o consumidor final. Estes testes são tipicamente focados em características adicionais de segurança dos produtos, para além das qualificações padrão da rotulagem de pneus da UE, o que é sempre importante para o consumidor.

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