Bridgestone Turanza T005A 235/55 R19 101V

Bridgestone Turanza T005A235/55 R19 101V

Tipo de veículo:

Carro

Uso do pneu:

Verão

Fabricante:

Bridgestone

Largura:

235

Altura:

Construção:

Diâmetro:

Índice de carga:

101

Índice de velocidade:

EAN:

3286342584515

Pontuação média de teste:

Etiqueta EU para pneus:

69 dB

Preço mais Alto:

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Turanza T005A

O melhor desempenho do segmento em piso molhado
Classificações de rotulagem excecionais
Vida útil superior

Desenvolvido para ajudá-lo a manter o controlo, mesmo em condições de condução desafiantes. Oferecendo a melhor travagem e o melhor desempenho do segmento em curvas.

DESIGN DE MODELO OTIMIZADO
As ranhuras de elevado volume nos ombros melhoram o fluxo de água e a distribuição otimizada do volume de vazios na parte central do piso assegura a drenagem de água no contacto central. Maior resistência à deformação graças à ligação entre os blocos superiores, o que garante um contacto ainda maior nos ombros durante a travagem.

CARCAÇA MELHORADA
O reforço em aço e poliéster rígido único asseguram um comportamento superior e menor resistência ao rolamento para reduzir as emissões de CO2 e o consumo de combustível.

NOVA TECNOLOGIA DE MISTURA DE COMPOSTOS
A nova tecnologia de mistura melhora a dispersão da sílica no composto com alto teor de sílica Nano Pro-tech™. A sinergia entre o modelo e composto maximiza a adesão na pegada para melhorar a aderência em piso molhado.

Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência?

A União Europeia introduziu a Etiqueta de Pneus da UE através do Regulamento (Nº 1222/2009), de forma idêntica e vinculativa para todos os países membros da UE. Aplica-se a pneus para veículos ligeiros de passageiros, veículo ligeiros comerciais e veículos pesados comerciais, produzidos após 01/07/2012.

Três áreas diferentes são testadas: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e o ruído produzido pelo pneu na estrada.

Os seguintes pneus não foram afetados pela nova Etiqueta de Pneus da UE: pneus recauchutados, pneus off-road profissionais, pneus de corrida, pneus com dispositivos adicionais para melhorar a tração, tais como pneus com pregos ou pitons, pneus de emergência Tipo T, pneus especiais para utilização exclusiva em veículos registados antes de 1 de outubro de 1990, pneus com velocidade máxima permitida de 80 km/h, pneus para jantes com um diâmetro nominal inferior a 254 mm, ou igual ou superior a 635 mm.

Com este regulamento, a União Europeia pretende promover a eficiência económica e ecológica no tráfego rodoviário, assim como aumentar a segurança na estrada, e por outro lado, providenciando aos consumidores mais transparência acerca dos produtos, servindo também como uma base sólida para a decisão de compra.

Durante as etapas inicias da sua implementação, especialistas criticam o facto de, infelizmente, a Etiqueta de Pneus da UE exibir poucas características dos produtos. Para além da resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído em rolamento, que constituem o principal foco da nova rotulagem de pneus da UE, os pneus possuem características bastante mais importantes em termos de segurança, tais como as suas propriedades de segurança em aquaplanagem, estabilidade de condução, vida útil, distâncias de travagem em superfícies secas e húmidas, comportamento em condições extremas de inverno, etc.

Os fabricantes de pneus salientam que os resultados dos testes conduzidos por várias instituições e revistas independentes, continuam a ser uma plataforma importante de informação para o consumidor final. Estes testes são tipicamente focados em características adicionais de segurança dos produtos, para além das qualificações padrão da rotulagem de pneus da UE, o que é sempre importante para o consumidor.

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