Star Performer SPTV 225/60 R18 104H

Star Performer SPTV225/60 R18 104H

Tipo de veículo:

Todoterreno

Uso do pneu:

Todo-o-Terreno / SUV / 4x4

Fabricante:

Star Performer

Largura:

225

Altura:

Construção:

Diâmetro:

Índice de carga:

104

Índice de velocidade:

Pontuação média de teste:

Etiqueta EU para pneus:

72 dB

Preço mais Alto:

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Star Performer SPTV

Van pneus como o Star Performer SPTV enfrentando particularmente elevadas cargas. Eles devem fornecer segurança em qualquer vento e do tempo, viajar muitos quilómetros em um curto período de tempo e são muito utilizadas de outras maneiras também. Não raro os proprietários dos veículos estão sob o tempo e as pressões de custo. Pneus fiáveis e mais económicos são, portanto, essencial. O Star Performer SPTV é um pneu de Inverno com uma baixa Resistência ao rolamento e, portanto, um baixo consumo de combustível. Os comentários dos clientes sobre Tyretest.com sublinhar esta qualidade. Aqui sua aderência na neve é elogiada por bem. Em geral, o SPTV funciona bem em quase todos os critérios. A aderência em pisos molhados também é convincente - Classe B no etiqueta do pneumático da UE.

Ordenar a Star Performer SPTV se você estiver procurando por um pneu de Inverno de baixo custo, que oferece a segurança em todas as condições meteorológicas. Pneus de qualidade superior, excelente para qualquer tempo. Blocos maciços perfil garantir que estes pneus são perfeitos para auto-estradas. O nível de ruído é baixo, o que garante um conforto de condução elevado. Longa vida útil, resistência à aquaplanagem, eficiente dissipação da água e da neve. Oferece tração e aderência inigualável tanto em superfícies molhadas, bem como nevadas, estradas geladas.

Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência?

A União Europeia introduziu a Etiqueta de Pneus da UE através do Regulamento (Nº 1222/2009), de forma idêntica e vinculativa para todos os países membros da UE. Aplica-se a pneus para veículos ligeiros de passageiros, veículo ligeiros comerciais e veículos pesados comerciais, produzidos após 01/07/2012.

Três áreas diferentes são testadas: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e o ruído produzido pelo pneu na estrada.

Os seguintes pneus não foram afetados pela nova Etiqueta de Pneus da UE: pneus recauchutados, pneus off-road profissionais, pneus de corrida, pneus com dispositivos adicionais para melhorar a tração, tais como pneus com pregos ou pitons, pneus de emergência Tipo T, pneus especiais para utilização exclusiva em veículos registados antes de 1 de outubro de 1990, pneus com velocidade máxima permitida de 80 km/h, pneus para jantes com um diâmetro nominal inferior a 254 mm, ou igual ou superior a 635 mm.

Com este regulamento, a União Europeia pretende promover a eficiência económica e ecológica no tráfego rodoviário, assim como aumentar a segurança na estrada, e por outro lado, providenciando aos consumidores mais transparência acerca dos produtos, servindo também como uma base sólida para a decisão de compra.

Durante as etapas inicias da sua implementação, especialistas criticam o facto de, infelizmente, a Etiqueta de Pneus da UE exibir poucas características dos produtos. Para além da resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído em rolamento, que constituem o principal foco da nova rotulagem de pneus da UE, os pneus possuem características bastante mais importantes em termos de segurança, tais como as suas propriedades de segurança em aquaplanagem, estabilidade de condução, vida útil, distâncias de travagem em superfícies secas e húmidas, comportamento em condições extremas de inverno, etc.

Os fabricantes de pneus salientam que os resultados dos testes conduzidos por várias instituições e revistas independentes, continuam a ser uma plataforma importante de informação para o consumidor final. Estes testes são tipicamente focados em características adicionais de segurança dos produtos, para além das qualificações padrão da rotulagem de pneus da UE, o que é sempre importante para o consumidor.

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