Sava Intensa UHP 2 255/35 R18 94Y

Sava Intensa UHP 2255/35 R18 94Y

Tipo de veículo:

Carro

Uso do pneu:

Verão

Fabricante:

Sava

Largura:

255

Altura:

Construção:

Diâmetro:

Índice de carga:

Índice de velocidade:

EAN:

5452000498434

Pontuação média de teste:

Etiqueta EU para pneus:

68 dB

Preço mais Alto:

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Sava Intensa UHP 2

O novo pneu UHP é acessível e sem compromissos no desempenho

Desempenho ultra elevado e confiante em piso seco e molhado
Qualidade europeia a um preço acessível que oferece uma boa relação qualidade/preço
Classificações de etiqueta competitivas

Travagem reforçada em piso seco
Os blocos de ombro exteriores rígidos permitem uma melhor transmissão de força para uma excelente potência de travagem em piso seco.

Condução confiante em piso molhado
Com uma cavidade otimizada, a zona de contacto adapta-se progressivamente às forças externas variáveis, proporcionando um controlo melhorado em piso molhado.

Desempenho equilibrado em piso seco e molhado
Com uma construção melhorada de pneu e composto de piso molhado, um novo talão forte e único proporciona uma resposta da direção em piso seco e tecnologia de composto de sílica do piso para um excelente desempenho em piso molhado.

Quilometragem elevada e consumo de combustível
A construção otimizada do pneu ajusta a perda de energia e o atrito ao consumo de combustível e à quilometragem elevada.

Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência?

A União Europeia introduziu a Etiqueta de Pneus da UE através do Regulamento (Nº 1222/2009), de forma idêntica e vinculativa para todos os países membros da UE. Aplica-se a pneus para veículos ligeiros de passageiros, veículo ligeiros comerciais e veículos pesados comerciais, produzidos após 01/07/2012.

Três áreas diferentes são testadas: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e o ruído produzido pelo pneu na estrada.

Os seguintes pneus não foram afetados pela nova Etiqueta de Pneus da UE: pneus recauchutados, pneus off-road profissionais, pneus de corrida, pneus com dispositivos adicionais para melhorar a tração, tais como pneus com pregos ou pitons, pneus de emergência Tipo T, pneus especiais para utilização exclusiva em veículos registados antes de 1 de outubro de 1990, pneus com velocidade máxima permitida de 80 km/h, pneus para jantes com um diâmetro nominal inferior a 254 mm, ou igual ou superior a 635 mm.

Com este regulamento, a União Europeia pretende promover a eficiência económica e ecológica no tráfego rodoviário, assim como aumentar a segurança na estrada, e por outro lado, providenciando aos consumidores mais transparência acerca dos produtos, servindo também como uma base sólida para a decisão de compra.

Durante as etapas inicias da sua implementação, especialistas criticam o facto de, infelizmente, a Etiqueta de Pneus da UE exibir poucas características dos produtos. Para além da resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído em rolamento, que constituem o principal foco da nova rotulagem de pneus da UE, os pneus possuem características bastante mais importantes em termos de segurança, tais como as suas propriedades de segurança em aquaplanagem, estabilidade de condução, vida útil, distâncias de travagem em superfícies secas e húmidas, comportamento em condições extremas de inverno, etc.

Os fabricantes de pneus salientam que os resultados dos testes conduzidos por várias instituições e revistas independentes, continuam a ser uma plataforma importante de informação para o consumidor final. Estes testes são tipicamente focados em características adicionais de segurança dos produtos, para além das qualificações padrão da rotulagem de pneus da UE, o que é sempre importante para o consumidor.

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