Sava Eskimo SUV 2 215/60 R17 96H

Sava Eskimo SUV 2215/60 R17 96H

Tipo de veículo:

Todoterreno

Uso do pneu:

Todo-o-Terreno / SUV / 4x4

Fabricante:

Sava

Largura:

215

Altura:

Construção:

Diâmetro:

Índice de carga:

Índice de velocidade:

EAN:

5452000742704

Pontuação média de teste:

Etiqueta EU para pneus:

71 dB

Preço mais Alto:

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Sava Eskimo 2 SUV

O pneu de inverno para SUV de alto desempenho para controle na neve e no gelo.

Manuseio e travagem excepcionais na neve.
Direção melhorada
Excelente contacto em piso molhado

Blocos mais fortes otimizados para SUVs
Os blocos sólidos permitem extremidades mais fortes, o que aumenta a transmissão de força sobre estradas cobertas de neve, proporcionando manuseio e travagem na neve excepcionais.

Contorno do pneu multi-raio
Cria uma pegada longa e ampla com distribuição de pressão equilibrada entre o pneu e a estrada, proporcionando uma área de contato excepcional em estradas cobertas de gelo, para obtenção de um melhor controle.

Desenho de colunas atlético
O desenho de colunas centrais melhorado melhora a direção para SUV e reduz os ruídos, proporcionando uma direção aprimorada e redução de ruídos em estradas secas.

Sulcos circunferenciais numa posição ideal
Absorve e dispersa água e gelo derretido para fora do piso, proporcionando um contato excelente em estradas molhadas.

Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência?

A União Europeia introduziu a Etiqueta de Pneus da UE através do Regulamento (Nº 1222/2009), de forma idêntica e vinculativa para todos os países membros da UE. Aplica-se a pneus para veículos ligeiros de passageiros, veículo ligeiros comerciais e veículos pesados comerciais, produzidos após 01/07/2012.

Três áreas diferentes são testadas: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e o ruído produzido pelo pneu na estrada.

Os seguintes pneus não foram afetados pela nova Etiqueta de Pneus da UE: pneus recauchutados, pneus off-road profissionais, pneus de corrida, pneus com dispositivos adicionais para melhorar a tração, tais como pneus com pregos ou pitons, pneus de emergência Tipo T, pneus especiais para utilização exclusiva em veículos registados antes de 1 de outubro de 1990, pneus com velocidade máxima permitida de 80 km/h, pneus para jantes com um diâmetro nominal inferior a 254 mm, ou igual ou superior a 635 mm.

Com este regulamento, a União Europeia pretende promover a eficiência económica e ecológica no tráfego rodoviário, assim como aumentar a segurança na estrada, e por outro lado, providenciando aos consumidores mais transparência acerca dos produtos, servindo também como uma base sólida para a decisão de compra.

Durante as etapas inicias da sua implementação, especialistas criticam o facto de, infelizmente, a Etiqueta de Pneus da UE exibir poucas características dos produtos. Para além da resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído em rolamento, que constituem o principal foco da nova rotulagem de pneus da UE, os pneus possuem características bastante mais importantes em termos de segurança, tais como as suas propriedades de segurança em aquaplanagem, estabilidade de condução, vida útil, distâncias de travagem em superfícies secas e húmidas, comportamento em condições extremas de inverno, etc.

Os fabricantes de pneus salientam que os resultados dos testes conduzidos por várias instituições e revistas independentes, continuam a ser uma plataforma importante de informação para o consumidor final. Estes testes são tipicamente focados em características adicionais de segurança dos produtos, para além das qualificações padrão da rotulagem de pneus da UE, o que é sempre importante para o consumidor.

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