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Dunlop SP Sport 01 235/50 R18 101Y

Dunlop SP Sport 01235/50 R18 101Y

Tipo de veículo:

Todoterreno

Uso do pneu:

Todo-o-Terreno / SUV / 4x4

Fabricante:

Dunlop

Largura:

235

Altura:

Construção:

Diâmetro:

Índice de carga:

101

Índice de velocidade:

EAN:

4038526323248

Pontuação média de teste:

Etiqueta EU para pneus:

67 dB

Preço mais Alto:

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Dunlop SP SPORT 01

Um pneu com tres caracteristicas excelentes para a conduçäo: Desportivos, Segurança e um baixo nivel de ruido.

Um pneu com um bom desempenho e confortavel na conduçäo. O pneu com os vários talentos.

Principais vantagens:

Excelente desempenho em diversas condições
Excelente manuseio em alta velocidade
Maior aderência em piso molhado
Condução confortável e tranquila

Maior aderência em piso molhado. O composto com alto teor de sílica garante níveis elevados de aderência e potência de travagem em piso seco e molhado. Os blocos especiais no piso dispersam rapidamente a água em condições de chuva intensa.

Condução a alta velocidade. Usufrua de uma condução suave e estável em auto-estrada. O pneu mantém a sua forma a velocidades elevadas para oferecer um controlo em curva preciso. O padrão assimétrico do piso aumenta a estabilidade nas rectas e nas curvas.

Condução confortável e silenciosa. Desfrute uma condução mais silenciosa graças ao design dos blocos que elimina as frequências incómodas. O padrão do piso é optimizado para que o desgaste ocorra uniformemente, aumentando o conforto e prolongando a vida útil do pneu.

Desempenho excepcional em diversas condições. O SP Sport 01 reúne três propriedades de desempenho cruciais num pneu inovador. O piso assimétrico apresenta três zonas distintas que oferecem o equilíbrio ideal entre condução desportiva, resistência elevada à aquaplanagem e conforto de condução..

Sistema específico de assentamento do talão. Reforça a ligação entre o pneu e a jante para uma experiência de condução mais precisa. Tal como a aderência entre a sua mão e o volante, o Sistema Específico de Assentamento do Talão aumenta o controlo e transmite um feedback da estrada excepcional.Vantagens Maior feedback da estrada, maior estabilidade e precisão.

Jointless Belt (JLB). Tecnologia Hybrid Overlay que reduz as deformações circunferenciais a velocidades elevadas.Vantagens Estabilidade superior a alta velocidade, desgaste suave e uniforme.

Protecção Máxima da Flange (MFS). Sistema de protecção da flange da jante. O MFS utiliza um perfil de borracha que percorre a circunferência do pneu por cima da flange da roda. Isto cria uma zona de protecção.Vantagens Protege as jantes de liga dispendiosas de impactos nos passeios.

Design Assimétrico do Piso. O design assimétrico do piso proporciona uma condução e uma resistência à aquaplanagem melhoradas. A nervura central contínua aumenta a estabilidade e a precisão. A disposição assimétrica dos sulcos aumenta a aderência em superfícies secas e molhadas.Vantagens Desempenho melhorado em linha recta e em curva, maior resistência à aquaplanagem.

Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência?

A União Europeia introduziu a Etiqueta de Pneus da UE através do Regulamento (Nº 1222/2009), de forma idêntica e vinculativa para todos os países membros da UE. Aplica-se a pneus para veículos ligeiros de passageiros, veículo ligeiros comerciais e veículos pesados comerciais, produzidos após 01/07/2012.

Três áreas diferentes são testadas: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e o ruído produzido pelo pneu na estrada.

Os seguintes pneus não foram afetados pela nova Etiqueta de Pneus da UE: pneus recauchutados, pneus off-road profissionais, pneus de corrida, pneus com dispositivos adicionais para melhorar a tração, tais como pneus com pregos ou pitons, pneus de emergência Tipo T, pneus especiais para utilização exclusiva em veículos registados antes de 1 de outubro de 1990, pneus com velocidade máxima permitida de 80 km/h, pneus para jantes com um diâmetro nominal inferior a 254 mm, ou igual ou superior a 635 mm.

Com este regulamento, a União Europeia pretende promover a eficiência económica e ecológica no tráfego rodoviário, assim como aumentar a segurança na estrada, e por outro lado, providenciando aos consumidores mais transparência acerca dos produtos, servindo também como uma base sólida para a decisão de compra.

Durante as etapas inicias da sua implementação, especialistas criticam o facto de, infelizmente, a Etiqueta de Pneus da UE exibir poucas características dos produtos. Para além da resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído em rolamento, que constituem o principal foco da nova rotulagem de pneus da UE, os pneus possuem características bastante mais importantes em termos de segurança, tais como as suas propriedades de segurança em aquaplanagem, estabilidade de condução, vida útil, distâncias de travagem em superfícies secas e húmidas, comportamento em condições extremas de inverno, etc.

Os fabricantes de pneus salientam que os resultados dos testes conduzidos por várias instituições e revistas independentes, continuam a ser uma plataforma importante de informação para o consumidor final. Estes testes são tipicamente focados em características adicionais de segurança dos produtos, para além das qualificações padrão da rotulagem de pneus da UE, o que é sempre importante para o consumidor.

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Dunlop SP Sport 01 235/50 R18 101Y

Dunlop SP Sport 01235/50 R18 101Y

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