Nokian Hakka Green 185/75 R14 89T

Nokian Hakka Green185/75 R14 89T

Tipo de veículo:

Carro

Uso do pneu:

Verão

Fabricante:

Nokian

Largura:

185

Altura:

Construção:

Diâmetro:

Índice de carga:

Índice de velocidade:

EAN:

6419440153094

Pontuação média de teste:

Etiqueta EU para pneus:

70 dB

Preço mais Alto:

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Nokian Hakka Green - naturalmente seguro

O novo Nokian Hakka pneu de Verão Verde combina exclusivamente as necessidades dos motoristas nas estradas do norte. A novidade do meio ambiente, com uma aderência superior e de condução de resposta, de forma confiável lida com todas as condições de verão: o asfalto áspero e escaldante, estradas molhado após a chuva intensa eo clima constante de resfriamento no final do Outono. A resistência de rolamento extremamente baixo significa que Hakka verde rola suavemente, economizando combustível e para o ambiente.

O Nokian Hakka Green tem uma resistência ao rolamento que é 15 por cento mais baixa do que a do Hakka Nokian H, o seu antecessor teste ganhador, o que significa uma diminuição de cerca de 3 por cento no consumo de combustível. Comparado com pneus de verão médios, o verde Hakka salva 5-8 por cento em combustível, ao mesmo tempo, gerar menos emissões de escape.

A economia de combustível de um condutor médio Nordic usando levemente rolando pneus Hakka Verde equivaleria a quase um tanque (41 litros) por ano. A redução das emissões de CO2 de condução seria 106 kg. Se todos os motoristas finlandeses usado Nokian Hakka Verde pneus, economia de combustível anuais seriam mais de 114 milhões de litros, o que corresponde a 2.077 cargas de reboque. Emissões de dióxido de carbono diminuiria por alguns 296.000 toneladas.

Óleo de pinho estimula laminagem fácil

Sem compromissos foram feitas no desenvolvimento persistente das propriedades de condução do pneu novo. O desenvolvimento baseou-se na Nokian Hakka H, +#8203,+#8203,um vencedor de testes múltiplos que ganhou elogios, especialmente para a sua baixa resistência ao rolamento e uma aderência fiável. A movimentação superior e propriedades de aderência estavam mais afinados em pistas de teste nos países nórdicos, Alemanha e km Spain.More, mais tranqüila condução

Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência?

A União Europeia introduziu a Etiqueta de Pneus da UE através do Regulamento (Nº 1222/2009), de forma idêntica e vinculativa para todos os países membros da UE. Aplica-se a pneus para veículos ligeiros de passageiros, veículo ligeiros comerciais e veículos pesados comerciais, produzidos após 01/07/2012.

Três áreas diferentes são testadas: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e o ruído produzido pelo pneu na estrada.

Os seguintes pneus não foram afetados pela nova Etiqueta de Pneus da UE: pneus recauchutados, pneus off-road profissionais, pneus de corrida, pneus com dispositivos adicionais para melhorar a tração, tais como pneus com pregos ou pitons, pneus de emergência Tipo T, pneus especiais para utilização exclusiva em veículos registados antes de 1 de outubro de 1990, pneus com velocidade máxima permitida de 80 km/h, pneus para jantes com um diâmetro nominal inferior a 254 mm, ou igual ou superior a 635 mm.

Com este regulamento, a União Europeia pretende promover a eficiência económica e ecológica no tráfego rodoviário, assim como aumentar a segurança na estrada, e por outro lado, providenciando aos consumidores mais transparência acerca dos produtos, servindo também como uma base sólida para a decisão de compra.

Durante as etapas inicias da sua implementação, especialistas criticam o facto de, infelizmente, a Etiqueta de Pneus da UE exibir poucas características dos produtos. Para além da resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído em rolamento, que constituem o principal foco da nova rotulagem de pneus da UE, os pneus possuem características bastante mais importantes em termos de segurança, tais como as suas propriedades de segurança em aquaplanagem, estabilidade de condução, vida útil, distâncias de travagem em superfícies secas e húmidas, comportamento em condições extremas de inverno, etc.

Os fabricantes de pneus salientam que os resultados dos testes conduzidos por várias instituições e revistas independentes, continuam a ser uma plataforma importante de informação para o consumidor final. Estes testes são tipicamente focados em características adicionais de segurança dos produtos, para além das qualificações padrão da rotulagem de pneus da UE, o que é sempre importante para o consumidor.

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