Kumho Solus KH17 225/50 R17 94V

Kumho Solus KH17225/50 R17 94V

Tipo de veículo:

Carro

Uso do pneu:

Verão

Fabricante:

Kumho

Largura:

225

Altura:

Construção:

Diâmetro:

Índice de carga:

Índice de velocidade:

EAN:

8808956114312

Pontuação média de teste:

Etiqueta EU para pneus:

73 dB

Preço mais Alto:

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O Kumho SOLUS KH17 é um pneu de verão para automóvel que é adequado tanto para automóveis de passageiros como para veículos de turismo. Apreciado por muitas revistas de motores europeias, o Kumho SOLUS KH17 é um luxo a preço económico para todos os entusiastas dos motores.

O Kumho SOLUS KH17 tem um design de piso híbrido assimétrico com três ranhuras circunferenciais principais para canalização de água. Estas ranhuras ladeadas por fileiras de elementos de piso e lamelas garantem a evacuação de água e resistência à aquaplanagem em todas as condições. As ranhuras diagonais características dos elementos de piso intermédios juntamente com o caminho de contacto amplo proporcionam uma excepcional aderência mesmo a altas velocidades.

A Za Rulem, uma revista de motores conhecida, levou a cabo um teste de 15 marcas principais de entre as quais o Kumho SOLUS KH17 se destacou como o melhor. O pneu superou todos os outros em travagem, resposta da direcção, segurança, nível de ruído, consumo de combustível e resistência à água tanto em estradas molhadas como secas.

O Kumho SOLUS KH17 também tem sido aclamado como o melhor dos pneus de motores pela ADAC motorwelt, em cujo teste foi qualificado como o pneu especialmente recomendado, competindo contra a Bridgestone, Michelin, Goodyear e outras marcas de topo.

Destaques do Kumho SOLUS KH17:Padrão de piso híbrido assimétrico com 3 ranhuras circunferenciaisApreciado pelas principais revistas de motoresSuperou as principais marcas em testes de motoresAs ranhuras lidam com a aquaplanagem e canalização de águaBoa travagem, resposta da direcção e baixos níveis de ruídoSegurança e resistência ao desgaste tanto em estradas molhadas como secas Pesquisas semelhantes: Solus KH 17 185 60 R 14 82 T, SolusKH1718560R1482T, Solus KH17 185/60 R14 82 T.

Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência?

A União Europeia introduziu a Etiqueta de Pneus da UE através do Regulamento (Nº 1222/2009), de forma idêntica e vinculativa para todos os países membros da UE. Aplica-se a pneus para veículos ligeiros de passageiros, veículo ligeiros comerciais e veículos pesados comerciais, produzidos após 01/07/2012.

Três áreas diferentes são testadas: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e o ruído produzido pelo pneu na estrada.

Os seguintes pneus não foram afetados pela nova Etiqueta de Pneus da UE: pneus recauchutados, pneus off-road profissionais, pneus de corrida, pneus com dispositivos adicionais para melhorar a tração, tais como pneus com pregos ou pitons, pneus de emergência Tipo T, pneus especiais para utilização exclusiva em veículos registados antes de 1 de outubro de 1990, pneus com velocidade máxima permitida de 80 km/h, pneus para jantes com um diâmetro nominal inferior a 254 mm, ou igual ou superior a 635 mm.

Com este regulamento, a União Europeia pretende promover a eficiência económica e ecológica no tráfego rodoviário, assim como aumentar a segurança na estrada, e por outro lado, providenciando aos consumidores mais transparência acerca dos produtos, servindo também como uma base sólida para a decisão de compra.

Durante as etapas inicias da sua implementação, especialistas criticam o facto de, infelizmente, a Etiqueta de Pneus da UE exibir poucas características dos produtos. Para além da resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído em rolamento, que constituem o principal foco da nova rotulagem de pneus da UE, os pneus possuem características bastante mais importantes em termos de segurança, tais como as suas propriedades de segurança em aquaplanagem, estabilidade de condução, vida útil, distâncias de travagem em superfícies secas e húmidas, comportamento em condições extremas de inverno, etc.

Os fabricantes de pneus salientam que os resultados dos testes conduzidos por várias instituições e revistas independentes, continuam a ser uma plataforma importante de informação para o consumidor final. Estes testes são tipicamente focados em características adicionais de segurança dos produtos, para além das qualificações padrão da rotulagem de pneus da UE, o que é sempre importante para o consumidor.

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