Continental ContiEcoContact 3 155/80 R13 79T

Continental ContiEcoContact 3155/80 R13 79T

Tipo de veículo:

Carro

Uso do pneu:

Verão

Fabricante:

Continental

Largura:

155

Altura:

Construção:

Diâmetro:

Índice de carga:

Índice de velocidade:

EAN:

4019238487350

Pontuação média de teste:

Etiqueta EU para pneus:

70 dB

Preço mais Alto:

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Travagem mais segura para automóveis compactos: The ContiEcoContactTM 3.

O ContiEcoContactTM 3 é o novo pneu da linha de produtos ContiEcoContact, que garante segurança e eficiência para automóveis compactos e de gama média. O seu piso assimétrico fornece um óptimo contacto com o solo e dessa forma diminui as distâncias de travagem em pisos secos e molhados. O composto de sílica flexível, permite uma forte ligação entre o pneu e a estrada para que seja garantida uma grande tracção em pisos secos e molhados.

Para veículos da gama compacta. Desenvolvidos na Alemanha, os pneus de grande qualidade da Continental proporcionam um excelente desempenho de travagem e elevada segurança. Elevada quilometragem e baixo consumo de combustível. Pneu de confiança de grandes fabricantes de automóveis, utilizado, por exemplo, nos modelos Fiat Grande Punto, Ford Fiesta e VW Polo.

Vantagens:

Excelente performance de travagem em pisos secos e molhados
Excelente protecção contra o “aquaplaning”
Aderência melhorada a curvar

Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência?

A União Europeia introduziu a Etiqueta de Pneus da UE através do Regulamento (Nº 1222/2009), de forma idêntica e vinculativa para todos os países membros da UE. Aplica-se a pneus para veículos ligeiros de passageiros, veículo ligeiros comerciais e veículos pesados comerciais, produzidos após 01/07/2012.

Três áreas diferentes são testadas: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e o ruído produzido pelo pneu na estrada.

Os seguintes pneus não foram afetados pela nova Etiqueta de Pneus da UE: pneus recauchutados, pneus off-road profissionais, pneus de corrida, pneus com dispositivos adicionais para melhorar a tração, tais como pneus com pregos ou pitons, pneus de emergência Tipo T, pneus especiais para utilização exclusiva em veículos registados antes de 1 de outubro de 1990, pneus com velocidade máxima permitida de 80 km/h, pneus para jantes com um diâmetro nominal inferior a 254 mm, ou igual ou superior a 635 mm.

Com este regulamento, a União Europeia pretende promover a eficiência económica e ecológica no tráfego rodoviário, assim como aumentar a segurança na estrada, e por outro lado, providenciando aos consumidores mais transparência acerca dos produtos, servindo também como uma base sólida para a decisão de compra.

Durante as etapas inicias da sua implementação, especialistas criticam o facto de, infelizmente, a Etiqueta de Pneus da UE exibir poucas características dos produtos. Para além da resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído em rolamento, que constituem o principal foco da nova rotulagem de pneus da UE, os pneus possuem características bastante mais importantes em termos de segurança, tais como as suas propriedades de segurança em aquaplanagem, estabilidade de condução, vida útil, distâncias de travagem em superfícies secas e húmidas, comportamento em condições extremas de inverno, etc.

Os fabricantes de pneus salientam que os resultados dos testes conduzidos por várias instituições e revistas independentes, continuam a ser uma plataforma importante de informação para o consumidor final. Estes testes são tipicamente focados em características adicionais de segurança dos produtos, para além das qualificações padrão da rotulagem de pneus da UE, o que é sempre importante para o consumidor.

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