Sava Eskimo HP 195/65 R15 91H

Sava Eskimo HP195/65 R15 91H

Tipo de veículo:

Carro

Uso do pneu:

Inverno

Fabricante:

Sava

Largura:

195

Altura:

Construção:

Diâmetro:

Índice de carga:

Índice de velocidade:

EAN:

5452000448910

Pontuação média de teste:

Etiqueta EU para pneus:

68 dB

Preço mais Alto:

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O pneu de Inverno de alto desempenho que permite uma condução confiante na neve e no gelo. O Sava eskimo hp foi especialmente concebido para uma condução de alto desempenho na neve e no gelo. Beneficie de uma condução e tracção seguras nas condições de estrada mais difíceis. Certificado com o símbolo "floco de neve" para utilização no Inverno.

Excelente tracção e condução na neve. Desfrute de uma condução tranquila na neve e no gelo. O design especial do piso de Inverno apresenta lâminas com interbloqueio que penetram na neve à superfície para o manter no controlo. A forma do pneu é optimizada para garantir um bom contacto com a estrada e uma condução melhorada.

Travagem fiável em piso molhado. O design direccional e o composto com alto teor de sílica oferecem níveis elevados de aderência em piso molhado, o que resulta em distâncias de travagem mais curtas em condições de chuva.

Condução de elevado desempenho. O eskimo hp responde às exigências da condução de Inverno de alto desempenho em condições de Inverno. A carcaça de tela única proporciona a rigidez necessária para uma condução confiante a velocidades de auto-estrada.

Quilometragem elevada. Com um composto do piso resistente ao desgaste e uma construção optimizada, o eskimo hp dura mais – permitindo-lhe poupar dinheiro ao longo da vida útil do pneu.

Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência?

A União Europeia introduziu a Etiqueta de Pneus da UE através do Regulamento (Nº 1222/2009), de forma idêntica e vinculativa para todos os países membros da UE. Aplica-se a pneus para veículos ligeiros de passageiros, veículo ligeiros comerciais e veículos pesados comerciais, produzidos após 01/07/2012.

Três áreas diferentes são testadas: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e o ruído produzido pelo pneu na estrada.

Os seguintes pneus não foram afetados pela nova Etiqueta de Pneus da UE: pneus recauchutados, pneus off-road profissionais, pneus de corrida, pneus com dispositivos adicionais para melhorar a tração, tais como pneus com pregos ou pitons, pneus de emergência Tipo T, pneus especiais para utilização exclusiva em veículos registados antes de 1 de outubro de 1990, pneus com velocidade máxima permitida de 80 km/h, pneus para jantes com um diâmetro nominal inferior a 254 mm, ou igual ou superior a 635 mm.

Com este regulamento, a União Europeia pretende promover a eficiência económica e ecológica no tráfego rodoviário, assim como aumentar a segurança na estrada, e por outro lado, providenciando aos consumidores mais transparência acerca dos produtos, servindo também como uma base sólida para a decisão de compra.

Durante as etapas inicias da sua implementação, especialistas criticam o facto de, infelizmente, a Etiqueta de Pneus da UE exibir poucas características dos produtos. Para além da resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído em rolamento, que constituem o principal foco da nova rotulagem de pneus da UE, os pneus possuem características bastante mais importantes em termos de segurança, tais como as suas propriedades de segurança em aquaplanagem, estabilidade de condução, vida útil, distâncias de travagem em superfícies secas e húmidas, comportamento em condições extremas de inverno, etc.

Os fabricantes de pneus salientam que os resultados dos testes conduzidos por várias instituições e revistas independentes, continuam a ser uma plataforma importante de informação para o consumidor final. Estes testes são tipicamente focados em características adicionais de segurança dos produtos, para além das qualificações padrão da rotulagem de pneus da UE, o que é sempre importante para o consumidor.

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