Nokian WR A3 RunFlat 205/50 R17 89V

Nokian WR A3 RunFlat205/50 R17 89V

Tipo de veículo:

Carro

Uso do pneu:

Inverno

Fabricante:

Nokian

Largura:

205

Altura:

Construção:

Diâmetro:

Índice de carga:

Índice de velocidade:

Vazio:

Runflat

EAN:

6419440281414

Pontuação média de teste:

Etiqueta EU para pneus:

71 dB

Preço mais Alto:

Atualmente não há ofertas para este produto

Por favor introduza o seu email abaixo e iremos informá-lo quando aparecer

Eu aceito os AGB/Registro-Newsletter

Aderência absoluta e excelente movimentação em todas as condições de inverno.
Estável e fácil de controlar, mesmo a altas velocidades.
Rola levemente, poupando o meio ambiente e combustível.
O Nokian WR A3 é otimizado para carros eficientes com uma ênfase especial na condução precisa e sensível do pneu em altas velocidades.
Nanobase para obter uma estabilidade óptima.
O desportivo Nokian WR A3 tem um padrão de piso assimétrico de dentro para fora, que permite aderência confiável sem comprometer as propriedades de alta velocidade de condução. O desenho do ombro interior melhora a remoção de água e lama.
A estrutura Nanobase habilitado pela nanotecnologia melhora as propriedades do pneu de direção e controle ao dirigir em curvas, mudar de faixa e esquivando. O pneu tem propriedades de controle de exemplares em situações extremas em ambas as superfícies escorregadias e estradas, oferecendo um aperto firme.
O composto de borracha de rasto, a Cryogenic Composto Canola, é uma nova combinação de borracha natural de sílica e óleo de canola, que optimiza a aderência de inverno, aderência em piso molhado e resistência ao desgaste em várias temperaturas.
O golfball-como o projeto do Groove silenciosa para uma resposta mais agradável e maior quilometragem
As cavidades semi-redondas sobre os lados das nervuras longitudinais, assemelhando-se um padrão de bola de golfe, arrefecer a Nokian WR A3, minimizando a emissão de calor e torná-lo mais durável e seguro, mesmo a altas velocidades. Esta inovação, chamado Design sulco Silencioso, também reduz o arrasto e garante melhor graças a quilometragem menor consumo de combustível. Além disso, com sucesso dentro e minimiza o ruído de passagem do veículo.
A Tecnologia Sidewall silencioso aumenta o conforto de condução. Zona distinta na parede lateral filtra o ruído e as vibrações emitidas a partir da superfície da estrada, por meio da banda de rodagem do pneu e retransmite para a zona do talão para reduzir o ruído ouvido no interior do veículo.
Indicador de Inverno de Segurança para maior segurança e conforto
Condução de inverno impecável só é possível se os pneus estão em bom estado. Nokian WR A3 está equipado com o Indicador de segurança, conforto, acrescentando condução (DSI), com o único floco de neve símbolo, o indicador de segurança de inverno.
Patenteado pela Pneus Nokian, este elemento padrão localizado em blocos da banda de rodagem do pneu indica a profundidade das ranhuras principais em milímetros. O símbolo de floco de neve permanece visível até que a profundidade do canal é de quatro milímetros.
As paredes laterais dos pneus têm a área de informação familiar para recomendações de pressão dos pneus. A pressão do pneu direito torna a direcção mais precisa, reduz danos nos pneus e reduz os custos de combustível.

Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência?

A União Europeia introduziu a Etiqueta de Pneus da UE através do Regulamento (Nº 1222/2009), de forma idêntica e vinculativa para todos os países membros da UE. Aplica-se a pneus para veículos ligeiros de passageiros, veículo ligeiros comerciais e veículos pesados comerciais, produzidos após 01/07/2012.

Três áreas diferentes são testadas: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e o ruído produzido pelo pneu na estrada.

Os seguintes pneus não foram afetados pela nova Etiqueta de Pneus da UE: pneus recauchutados, pneus off-road profissionais, pneus de corrida, pneus com dispositivos adicionais para melhorar a tração, tais como pneus com pregos ou pitons, pneus de emergência Tipo T, pneus especiais para utilização exclusiva em veículos registados antes de 1 de outubro de 1990, pneus com velocidade máxima permitida de 80 km/h, pneus para jantes com um diâmetro nominal inferior a 254 mm, ou igual ou superior a 635 mm.

Com este regulamento, a União Europeia pretende promover a eficiência económica e ecológica no tráfego rodoviário, assim como aumentar a segurança na estrada, e por outro lado, providenciando aos consumidores mais transparência acerca dos produtos, servindo também como uma base sólida para a decisão de compra.

Durante as etapas inicias da sua implementação, especialistas criticam o facto de, infelizmente, a Etiqueta de Pneus da UE exibir poucas características dos produtos. Para além da resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído em rolamento, que constituem o principal foco da nova rotulagem de pneus da UE, os pneus possuem características bastante mais importantes em termos de segurança, tais como as suas propriedades de segurança em aquaplanagem, estabilidade de condução, vida útil, distâncias de travagem em superfícies secas e húmidas, comportamento em condições extremas de inverno, etc.

Os fabricantes de pneus salientam que os resultados dos testes conduzidos por várias instituições e revistas independentes, continuam a ser uma plataforma importante de informação para o consumidor final. Estes testes são tipicamente focados em características adicionais de segurança dos produtos, para além das qualificações padrão da rotulagem de pneus da UE, o que é sempre importante para o consumidor.

Preço na Loja

Informação de pagamento

Tempo de expedição

Loja

De volta ao topo

Nokian WR A3 RunFlat 205/50 R17 89V

Nokian WR A3 RunFlat205/50 R17 89V

Os clientes também viram:

Gerenciando a configuração de cookies

Cookies obrigatórios