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Dunlop Econodrive 185/75 R14 102/100R

Dunlop Econodrive185/75 R14 102/100R

Tipo de veículo:

Caminhao leve

Uso do pneu:

Verão

Fabricante:

Dunlop

Largura:

185

Altura:

Construção:

Diâmetro:

Índice de carga:

102/100

Índice de velocidade:

EAN:

3188649813582

Etiqueta EU para pneus:

70 dB

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Dunlop Econodrive

Projetado para menor custo de propriedade
Longa durabilidade em composto
Excelente durabilidade e manuseio
Desempenho em pista molhada

Projetado para menor custo de propriedade

Para custo-consciente motoristas e gestores de frotas, o Econodrive Dunlop foi desenvolvido para entregar melhorias significativas em quilometragem e eficiência de combustível.

Longa resistencia na utilizacao

Nosso piso especializado tem na compozicao partículas de carbono para a rigidez do piso melhorado e friccao na estrada. As partículas de sílica ajuda a diminuir a resistência ao rolamento, o que resulta uma maior economia de combustível.

Durabilidade e manuseamento

O Econodrive Dunlop é construído sobre uma carcaça rígida e durável projetado para uma vida longa, com curvas que melhorao a frenagem. As paredes laterais sao reforçadas a proteger os posiveis danos causados,pelos passeios, melhorando a resistência ao rolamento.

Desempenho no tempo úmido

O padrão do piso quatro costelas oferece excelente desempenho em piso molhado. Profundos sulcos centrais e um design ombro aberto combinam para a dispersão rápida da água, reduzindo o risco de aquaplanagem.

Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência?

A União Europeia introduziu a Etiqueta de Pneus da UE através do Regulamento (Nº 1222/2009), de forma idêntica e vinculativa para todos os países membros da UE. Aplica-se a pneus para veículos ligeiros de passageiros, veículo ligeiros comerciais e veículos pesados comerciais, produzidos após 01/07/2012.

Três áreas diferentes são testadas: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e o ruído produzido pelo pneu na estrada.

Os seguintes pneus não foram afetados pela nova Etiqueta de Pneus da UE: pneus recauchutados, pneus off-road profissionais, pneus de corrida, pneus com dispositivos adicionais para melhorar a tração, tais como pneus com pregos ou pitons, pneus de emergência Tipo T, pneus especiais para utilização exclusiva em veículos registados antes de 1 de outubro de 1990, pneus com velocidade máxima permitida de 80 km/h, pneus para jantes com um diâmetro nominal inferior a 254 mm, ou igual ou superior a 635 mm.

Com este regulamento, a União Europeia pretende promover a eficiência económica e ecológica no tráfego rodoviário, assim como aumentar a segurança na estrada, e por outro lado, providenciando aos consumidores mais transparência acerca dos produtos, servindo também como uma base sólida para a decisão de compra.

Durante as etapas inicias da sua implementação, especialistas criticam o facto de, infelizmente, a Etiqueta de Pneus da UE exibir poucas características dos produtos. Para além da resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído em rolamento, que constituem o principal foco da nova rotulagem de pneus da UE, os pneus possuem características bastante mais importantes em termos de segurança, tais como as suas propriedades de segurança em aquaplanagem, estabilidade de condução, vida útil, distâncias de travagem em superfícies secas e húmidas, comportamento em condições extremas de inverno, etc.

Os fabricantes de pneus salientam que os resultados dos testes conduzidos por várias instituições e revistas independentes, continuam a ser uma plataforma importante de informação para o consumidor final. Estes testes são tipicamente focados em características adicionais de segurança dos produtos, para além das qualificações padrão da rotulagem de pneus da UE, o que é sempre importante para o consumidor.

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