Nokian Weatherproof 255/40 R19 100V

Nokian Weatherproof255/40 R19 100V

Tipo de veículo:

Carro

Uso do pneu:

Todas as Estações

Fabricante:

Nokian

Largura:

255

Altura:

Construção:

Diâmetro:

Índice de carga:

100

Índice de velocidade:

EAN:

6419440315621

Pontuação média de teste:

Etiqueta EU para pneus:

73 dB

Preço mais Alto:

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Nokian Weatherproof

Para Além das Quatro Estações

Seguro no inverno, preciso no verão. O versátil Nokian Weatherproof é um pneu de inverno com excelentes caraterísticas de aderência. Ao mesmo tempo, é um pneu de verão que rola de forma precisa no tempo quente de verão. O composto do piso está adaptado a condições variáveis. A aderência no inverno é excelente, com temperaturas a rondar os zero graus e ligeiramente abaixo. O composto de sílica de nova geração também proporciona uma boa aderência em pavimento molhado e uma baixa resistência ao rolamento, o que reduz o consumo de combustível.

Estradas com neve
Mantém-se flexível a baixas temperaturas, proporcionando uma forte aderência e uma travagem precisa na neve.

Estradas molhadas
Evita eficazmente a planagem em neve derretida e a aquaplanagem e para imediatamente em estradas molhadas.

Estradas secas
Estabilidade e aderência extremas, mesmo a alta velocidade em estradas secas.

Durabilidade ao longo de todo o ano
O composto do piso funciona de forma fantástica com uma vasta gama de temperaturas e consegue suportar um duro desgaste, mesmo no tempo quente de verão.

Os pneus Nokian Weatherproof oferecem uma segurança de primeira classe, um elevado desempenho e durabilidade para uma utilização durante todo o ano. Esta gama de pneus para qualquer condição climática combina a segurança fiável de inverno com a estabilidade de condução precisa e desempenho firme dos nossos pneus de verão. Todos os tamanhos têm o símbolo do floco de neve (3PMSF), o que indica que os pneus foram oficialmente aprovados para serem utilizados no inverno. Os pneus Nokian Weatherproof, de rolamento leve, também reduzem o consumo de combustível e as emissões de CO2.

Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência?

A União Europeia introduziu a Etiqueta de Pneus da UE através do Regulamento (Nº 1222/2009), de forma idêntica e vinculativa para todos os países membros da UE. Aplica-se a pneus para veículos ligeiros de passageiros, veículo ligeiros comerciais e veículos pesados comerciais, produzidos após 01/07/2012.

Três áreas diferentes são testadas: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e o ruído produzido pelo pneu na estrada.

Os seguintes pneus não foram afetados pela nova Etiqueta de Pneus da UE: pneus recauchutados, pneus off-road profissionais, pneus de corrida, pneus com dispositivos adicionais para melhorar a tração, tais como pneus com pregos ou pitons, pneus de emergência Tipo T, pneus especiais para utilização exclusiva em veículos registados antes de 1 de outubro de 1990, pneus com velocidade máxima permitida de 80 km/h, pneus para jantes com um diâmetro nominal inferior a 254 mm, ou igual ou superior a 635 mm.

Com este regulamento, a União Europeia pretende promover a eficiência económica e ecológica no tráfego rodoviário, assim como aumentar a segurança na estrada, e por outro lado, providenciando aos consumidores mais transparência acerca dos produtos, servindo também como uma base sólida para a decisão de compra.

Durante as etapas inicias da sua implementação, especialistas criticam o facto de, infelizmente, a Etiqueta de Pneus da UE exibir poucas características dos produtos. Para além da resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído em rolamento, que constituem o principal foco da nova rotulagem de pneus da UE, os pneus possuem características bastante mais importantes em termos de segurança, tais como as suas propriedades de segurança em aquaplanagem, estabilidade de condução, vida útil, distâncias de travagem em superfícies secas e húmidas, comportamento em condições extremas de inverno, etc.

Os fabricantes de pneus salientam que os resultados dos testes conduzidos por várias instituições e revistas independentes, continuam a ser uma plataforma importante de informação para o consumidor final. Estes testes são tipicamente focados em características adicionais de segurança dos produtos, para além das qualificações padrão da rotulagem de pneus da UE, o que é sempre importante para o consumidor.

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