Nankang Cross Seasons AW-6 SUV 255/55 R18 109H

Nankang Cross Seasons AW-6 SUV255/55 R18 109H

Tipo de veículo:

Todoterreno

Uso do pneu:

Todo-o-Terreno / SUV / 4x4

Fabricante:

Nankang

Largura:

255

Altura:

Construção:

Diâmetro:

Índice de carga:

109

Índice de velocidade:

Pontuação média de teste:

Etiqueta EU para pneus:

72 dB

Preço mais Alto:

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Características de condução excecionais em estradas com neve, piso seco ou molhado.
O inovador composto de borracha também aumenta o seu desempenho em piso molhado. O design otimizado em forma de V com melhor capacidade para expulsar água, evita a aquaplanagem e derrapagem em estradas molhadas ou com neve parcialmente derretida. Os blocos rígidos no centro da banda de rodagem e o número elevado de lamelas promove uma geometria aderente nas extremidades, resultando em melhores distâncias de travagem em estradas com gelo e neve, assim como em outros tipos de piso molhado. Os cinco tipos diferentes de blocos são organizados de forma propícia a reduzir o ruído em rolamento. O Cross Season AW-6 providencia uma experiência de condução agradável e o seu composto de borracha aumenta a sua vida útil. A redução da resistência ao rolamento garante menor consumo de combustível.

Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência?

A União Europeia introduziu a Etiqueta de Pneus da UE através do Regulamento (Nº 1222/2009), de forma idêntica e vinculativa para todos os países membros da UE. Aplica-se a pneus para veículos ligeiros de passageiros, veículo ligeiros comerciais e veículos pesados comerciais, produzidos após 01/07/2012.

Três áreas diferentes são testadas: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e o ruído produzido pelo pneu na estrada.

Os seguintes pneus não foram afetados pela nova Etiqueta de Pneus da UE: pneus recauchutados, pneus off-road profissionais, pneus de corrida, pneus com dispositivos adicionais para melhorar a tração, tais como pneus com pregos ou pitons, pneus de emergência Tipo T, pneus especiais para utilização exclusiva em veículos registados antes de 1 de outubro de 1990, pneus com velocidade máxima permitida de 80 km/h, pneus para jantes com um diâmetro nominal inferior a 254 mm, ou igual ou superior a 635 mm.

Com este regulamento, a União Europeia pretende promover a eficiência económica e ecológica no tráfego rodoviário, assim como aumentar a segurança na estrada, e por outro lado, providenciando aos consumidores mais transparência acerca dos produtos, servindo também como uma base sólida para a decisão de compra.

Durante as etapas inicias da sua implementação, especialistas criticam o facto de, infelizmente, a Etiqueta de Pneus da UE exibir poucas características dos produtos. Para além da resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído em rolamento, que constituem o principal foco da nova rotulagem de pneus da UE, os pneus possuem características bastante mais importantes em termos de segurança, tais como as suas propriedades de segurança em aquaplanagem, estabilidade de condução, vida útil, distâncias de travagem em superfícies secas e húmidas, comportamento em condições extremas de inverno, etc.

Os fabricantes de pneus salientam que os resultados dos testes conduzidos por várias instituições e revistas independentes, continuam a ser uma plataforma importante de informação para o consumidor final. Estes testes são tipicamente focados em características adicionais de segurança dos produtos, para além das qualificações padrão da rotulagem de pneus da UE, o que é sempre importante para o consumidor.

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