Maxxis Premitra All Season AP3 225/40 R18 92W

Maxxis Premitra All Season AP3225/40 R18 92W

Tipo de veículo:

Carro

Uso do pneu:

Todas as Estações

Fabricante:

Maxxis

Largura:

225

Altura:

Construção:

Diâmetro:

Índice de carga:

Índice de velocidade:

Pontuação média de teste:

Etiqueta EU para pneus:

71 dB

Preço mais Alto:

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Pneu totalmente novo para todas as estações com o layout de perfil mais moderno e composto de borracha otimizado

O novo Premitra All Season é o desenvolvimento lógico dos produtos que foram estabelecidos com sucesso no mercado até agora, no segmento de pneus para todas as estações. Foi possível recorrer a uma vasta experiência de quase 15 anos de trabalho de pesquisa neste campo, o que tornou este pneu um produto tecnicamente maduro. Um perfil inovador com um visual moderno é apenas uma das inovações implementadas neste pneu. O novo composto de borracha com uma proporção extremamente alta de sílica na banda de rodagem também é uma novidade, o que permite valores de resistência ao rolamento aprimorados e propriedades otimizadas de frenagem e manuseio em piso molhado. Este pneu também oferece um progresso significativo em termos de conforto para o motorista e para o meio ambiente no que diz respeito ao ruído de rolamento externo e interno. O ruído da estrada foi significativamente reduzido em comparação com a geração anterior. Isso torna o Premitra All Season uma boa escolha para o prazer de dirigir durante todo o ano. ?

Design de perfil inovador
Valores de tração aprimorados mesmo em estradas molhadas
A baixa resistência ao rolamento permite uma condução económica
Adequação total para a neve garantida pelo símbolo do pneu de inverno floco de neve com identificação de montanha e M+S

Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência?

A União Europeia introduziu a Etiqueta de Pneus da UE através do Regulamento (Nº 1222/2009), de forma idêntica e vinculativa para todos os países membros da UE. Aplica-se a pneus para veículos ligeiros de passageiros, veículo ligeiros comerciais e veículos pesados comerciais, produzidos após 01/07/2012.

Três áreas diferentes são testadas: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e o ruído produzido pelo pneu na estrada.

Os seguintes pneus não foram afetados pela nova Etiqueta de Pneus da UE: pneus recauchutados, pneus off-road profissionais, pneus de corrida, pneus com dispositivos adicionais para melhorar a tração, tais como pneus com pregos ou pitons, pneus de emergência Tipo T, pneus especiais para utilização exclusiva em veículos registados antes de 1 de outubro de 1990, pneus com velocidade máxima permitida de 80 km/h, pneus para jantes com um diâmetro nominal inferior a 254 mm, ou igual ou superior a 635 mm.

Com este regulamento, a União Europeia pretende promover a eficiência económica e ecológica no tráfego rodoviário, assim como aumentar a segurança na estrada, e por outro lado, providenciando aos consumidores mais transparência acerca dos produtos, servindo também como uma base sólida para a decisão de compra.

Durante as etapas inicias da sua implementação, especialistas criticam o facto de, infelizmente, a Etiqueta de Pneus da UE exibir poucas características dos produtos. Para além da resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído em rolamento, que constituem o principal foco da nova rotulagem de pneus da UE, os pneus possuem características bastante mais importantes em termos de segurança, tais como as suas propriedades de segurança em aquaplanagem, estabilidade de condução, vida útil, distâncias de travagem em superfícies secas e húmidas, comportamento em condições extremas de inverno, etc.

Os fabricantes de pneus salientam que os resultados dos testes conduzidos por várias instituições e revistas independentes, continuam a ser uma plataforma importante de informação para o consumidor final. Estes testes são tipicamente focados em características adicionais de segurança dos produtos, para além das qualificações padrão da rotulagem de pneus da UE, o que é sempre importante para o consumidor.

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