Gislaved Nord*Frost Van 235/65 R16 115/113R

Gislaved Nord*Frost Van235/65 R16 115/113R

Tipo de veículo:

Caminhao leve

Uso do pneu:

Inverno

Fabricante:

Gislaved

Largura:

235

Altura:

Construção:

Diâmetro:

Índice de carga:

115/113

Índice de velocidade:

EAN:

4024064517690

Etiqueta EU para pneus:

73 dB

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Etiqueta EU para pneus
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A NORD FROST VAN cumpre mais elevado de demandas e estabelece novos padrões com a sua tecnologia aperfeiçoada.

Contato com o solo perfeito e uma tracção ideal são, assim, garantida, mesmo em condições de gelo. Mesmo em condições climáticas adversas a NORD * FROST VAN ainda oferece boa direção e performance de travagem para Vans.

Testados nas condições climatéricas mais duras da Suécia, os pneus Gislaved oferecem uma aderência e controlo excelentes em todas as condições. Excelente tração na neve. Ideal para o Renault Trafic, o VW T5 e o Mercedes Viano/Vito/Sprinter, por exemplo.

Maior ajuste para diferentes profundidades de neve através dos patenteados "Escadas Salmon 'para tração de neve ideal. Sipes nas áreas de ombro e central com melhor posicionamento de múltiplas bordas cortantes para o desempenho do freio excelente na neve.

Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência?

A União Europeia introduziu a Etiqueta de Pneus da UE através do Regulamento (Nº 1222/2009), de forma idêntica e vinculativa para todos os países membros da UE. Aplica-se a pneus para veículos ligeiros de passageiros, veículo ligeiros comerciais e veículos pesados comerciais, produzidos após 01/07/2012.

Três áreas diferentes são testadas: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e o ruído produzido pelo pneu na estrada.

Os seguintes pneus não foram afetados pela nova Etiqueta de Pneus da UE: pneus recauchutados, pneus off-road profissionais, pneus de corrida, pneus com dispositivos adicionais para melhorar a tração, tais como pneus com pregos ou pitons, pneus de emergência Tipo T, pneus especiais para utilização exclusiva em veículos registados antes de 1 de outubro de 1990, pneus com velocidade máxima permitida de 80 km/h, pneus para jantes com um diâmetro nominal inferior a 254 mm, ou igual ou superior a 635 mm.

Com este regulamento, a União Europeia pretende promover a eficiência económica e ecológica no tráfego rodoviário, assim como aumentar a segurança na estrada, e por outro lado, providenciando aos consumidores mais transparência acerca dos produtos, servindo também como uma base sólida para a decisão de compra.

Durante as etapas inicias da sua implementação, especialistas criticam o facto de, infelizmente, a Etiqueta de Pneus da UE exibir poucas características dos produtos. Para além da resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído em rolamento, que constituem o principal foco da nova rotulagem de pneus da UE, os pneus possuem características bastante mais importantes em termos de segurança, tais como as suas propriedades de segurança em aquaplanagem, estabilidade de condução, vida útil, distâncias de travagem em superfícies secas e húmidas, comportamento em condições extremas de inverno, etc.

Os fabricantes de pneus salientam que os resultados dos testes conduzidos por várias instituições e revistas independentes, continuam a ser uma plataforma importante de informação para o consumidor final. Estes testes são tipicamente focados em características adicionais de segurança dos produtos, para além das qualificações padrão da rotulagem de pneus da UE, o que é sempre importante para o consumidor.

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