General GRABBER HTS 235/75 R15 105T

General

General GRABBER HTS235/75 R15 105T

Tipo de veículo:

Todoterreno

Uso do pneu:

Todo-o-Terreno / SUV / 4x4

Fabricante:

General

Largura:

235

Altura:

Construção:

Diâmetro:

Índice de carga:

105

Índice de velocidade:

EAN:

4032344404714

Pontuação média de teste:

Etiqueta EU para pneus:

71 dB

Preço mais Alto:

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Pneu para todas-as-estações

Índice de velocidade S: capacidade do pneu de velocidade de até 112 mph/180 km / h.

O Grabber HTS é um pneu da General para todas-as-estações-pneu para caminhão leve desenvolvido para os condutores de cruzamento e veículos utilitários desportivos, bem como picapes e vans. O Grabber HTS foi concebido para combinar o estilo, o conforto, a durabilidade e o desempenho num pneu que oferece umja condução agradável na estrada e uma longa vida, bem como durante todo o ano tracção, inclusivé em neve.

O composto Grabber HTS tem características da do piso Eco-Ride da General para melhorar a economia de combustível com um desenho de piso simétrico especialmente projectado com uma área de contato do pneu alargada e sistema Geral Stabilink de ligar barras que aumentam a estabilidade circunferêncial para melhorar a frenagem, acceleração e curvas. Resposta que fornece orientação direccional para a direcção melhorada e água. Canais de ejecção entre o piso ea estrada para aumentar a resistência à aquaplanagem, enquanto três tipos de lâmelas promovem a tracção em tempo seco, húmido e frio. A estructura interna do pneu inclui cintos de aço para tracção para proporcionar força bruta, enquanto um sistema de amortecimento interno isola o veículo a partir de vibrações da estrada para um passeio suave.

Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência?

A União Europeia introduziu a Etiqueta de Pneus da UE através do Regulamento (Nº 1222/2009), de forma idêntica e vinculativa para todos os países membros da UE. Aplica-se a pneus para veículos ligeiros de passageiros, veículo ligeiros comerciais e veículos pesados comerciais, produzidos após 01/07/2012.

Três áreas diferentes são testadas: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e o ruído produzido pelo pneu na estrada.

Os seguintes pneus não foram afetados pela nova Etiqueta de Pneus da UE: pneus recauchutados, pneus off-road profissionais, pneus de corrida, pneus com dispositivos adicionais para melhorar a tração, tais como pneus com pregos ou pitons, pneus de emergência Tipo T, pneus especiais para utilização exclusiva em veículos registados antes de 1 de outubro de 1990, pneus com velocidade máxima permitida de 80 km/h, pneus para jantes com um diâmetro nominal inferior a 254 mm, ou igual ou superior a 635 mm.

Com este regulamento, a União Europeia pretende promover a eficiência económica e ecológica no tráfego rodoviário, assim como aumentar a segurança na estrada, e por outro lado, providenciando aos consumidores mais transparência acerca dos produtos, servindo também como uma base sólida para a decisão de compra.

Durante as etapas inicias da sua implementação, especialistas criticam o facto de, infelizmente, a Etiqueta de Pneus da UE exibir poucas características dos produtos. Para além da resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído em rolamento, que constituem o principal foco da nova rotulagem de pneus da UE, os pneus possuem características bastante mais importantes em termos de segurança, tais como as suas propriedades de segurança em aquaplanagem, estabilidade de condução, vida útil, distâncias de travagem em superfícies secas e húmidas, comportamento em condições extremas de inverno, etc.

Os fabricantes de pneus salientam que os resultados dos testes conduzidos por várias instituições e revistas independentes, continuam a ser uma plataforma importante de informação para o consumidor final. Estes testes são tipicamente focados em características adicionais de segurança dos produtos, para além das qualificações padrão da rotulagem de pneus da UE, o que é sempre importante para o consumidor.

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