Federal Himalaya 235/50 R18 101T

Federal Himalaya235/50 R18 101T

Tipo de veículo:

Todoterreno

Uso do pneu:

Todo-o-Terreno / SUV / 4x4

Fabricante:

Federal

Largura:

235

Altura:

Construção:

Diâmetro:

Índice de carga:

101

Índice de velocidade:

EAN:

4713959001399

Pontuação média de teste:

Etiqueta EU para pneus:

74 dB

Preço mais Alto:

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Himalaia SUV é um pneu de inverno da família Federal para extremo desempenho durante o inverno. Para se diferenciar dos outros pneus do mercado da Europa central, o Himalaia SUV foi projetado e dedicado especialmente para os consumidores na Europa Oriental, CIS( riqueza comum dos estados independentes), Canadá e estados do norte dos Estados Unidos.

Excelente desempenho projetado para condições de neve severas. Composto exclusivo que promove a melhor estabilidade em linha reta. Design de construção Premium oferece uma excelente resistência a desgaste. Alinhamento padrão superior reduz o ruído para um passeio tranqüilo. Capacidade de direção All-round oferece controle mas eficiente sobre estradas com gelo /neve /úmidas /com lama. Múltiplos arranjamentos oferecem uma excelente dispersão de água em lugares úmidos ou lamacentos, oferecendo o mais alto nível de segurança em ruas escorregadias. Design Studdable melhora o desempenho de manuseio em condições climáticas extremas como estradas cobertas de gelo e neve.

Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência?

A União Europeia introduziu a Etiqueta de Pneus da UE através do Regulamento (Nº 1222/2009), de forma idêntica e vinculativa para todos os países membros da UE. Aplica-se a pneus para veículos ligeiros de passageiros, veículo ligeiros comerciais e veículos pesados comerciais, produzidos após 01/07/2012.

Três áreas diferentes são testadas: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e o ruído produzido pelo pneu na estrada.

Os seguintes pneus não foram afetados pela nova Etiqueta de Pneus da UE: pneus recauchutados, pneus off-road profissionais, pneus de corrida, pneus com dispositivos adicionais para melhorar a tração, tais como pneus com pregos ou pitons, pneus de emergência Tipo T, pneus especiais para utilização exclusiva em veículos registados antes de 1 de outubro de 1990, pneus com velocidade máxima permitida de 80 km/h, pneus para jantes com um diâmetro nominal inferior a 254 mm, ou igual ou superior a 635 mm.

Com este regulamento, a União Europeia pretende promover a eficiência económica e ecológica no tráfego rodoviário, assim como aumentar a segurança na estrada, e por outro lado, providenciando aos consumidores mais transparência acerca dos produtos, servindo também como uma base sólida para a decisão de compra.

Durante as etapas inicias da sua implementação, especialistas criticam o facto de, infelizmente, a Etiqueta de Pneus da UE exibir poucas características dos produtos. Para além da resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído em rolamento, que constituem o principal foco da nova rotulagem de pneus da UE, os pneus possuem características bastante mais importantes em termos de segurança, tais como as suas propriedades de segurança em aquaplanagem, estabilidade de condução, vida útil, distâncias de travagem em superfícies secas e húmidas, comportamento em condições extremas de inverno, etc.

Os fabricantes de pneus salientam que os resultados dos testes conduzidos por várias instituições e revistas independentes, continuam a ser uma plataforma importante de informação para o consumidor final. Estes testes são tipicamente focados em características adicionais de segurança dos produtos, para além das qualificações padrão da rotulagem de pneus da UE, o que é sempre importante para o consumidor.

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