Falken WILDPEAK A/T AT3WA 275/65 R18 113/110S

Falken WILDPEAK A/T AT3WA275/65 R18 113/110S

Tipo de veículo:

Todoterreno

Uso do pneu:

Todo-o-Terreno / SUV / 4x4

Fabricante:

Falken

Largura:

275

Altura:

Construção:

Diâmetro:

Índice de carga:

113/110

Índice de velocidade:

EAN:

4250427418636

Pontuação média de teste:

Etiqueta EU para pneus:

72 dB

Preço mais Alto:

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Wildpeak A/T3WA

A nova geração WILDPEAK A/T, AT3WA, foi concebida para qualquer aventura, em qualquer altura ou sob qualquer condição atmosférica. O AT3WA combina as capacidades de todo o terreno com uma condução sem problemas em pisos acidentados. Este é um verdadeiro pneu TODO-O-TERRENO.

CARACTERÍSTICAS E VANTAGENS

Desenho das bandas de rodagem em combinação com um composto de sílica para bandas de rodagem para um desgaste uniforme, tração à neve e desempenho em piso húmido
O excelente desempenho em todo o terreno é o melhor de sempre da Falken, graças à construção reforçada e ao fabrico com tecnologia de ponta
Desenvolvido com tecnologia de compostos 4D-Nano
Radiação de baixo ruído e condução de elevado conforto na estrada
Melhor efeito de limpeza automática em todos os sulcos
Símbolo de montanha com três cumes e um floco de neve (3PMSF) e M+S certificado
Utilização efetiva em todas as estações

Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência?

A União Europeia introduziu a Etiqueta de Pneus da UE através do Regulamento (Nº 1222/2009), de forma idêntica e vinculativa para todos os países membros da UE. Aplica-se a pneus para veículos ligeiros de passageiros, veículo ligeiros comerciais e veículos pesados comerciais, produzidos após 01/07/2012.

Três áreas diferentes são testadas: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e o ruído produzido pelo pneu na estrada.

Os seguintes pneus não foram afetados pela nova Etiqueta de Pneus da UE: pneus recauchutados, pneus off-road profissionais, pneus de corrida, pneus com dispositivos adicionais para melhorar a tração, tais como pneus com pregos ou pitons, pneus de emergência Tipo T, pneus especiais para utilização exclusiva em veículos registados antes de 1 de outubro de 1990, pneus com velocidade máxima permitida de 80 km/h, pneus para jantes com um diâmetro nominal inferior a 254 mm, ou igual ou superior a 635 mm.

Com este regulamento, a União Europeia pretende promover a eficiência económica e ecológica no tráfego rodoviário, assim como aumentar a segurança na estrada, e por outro lado, providenciando aos consumidores mais transparência acerca dos produtos, servindo também como uma base sólida para a decisão de compra.

Durante as etapas inicias da sua implementação, especialistas criticam o facto de, infelizmente, a Etiqueta de Pneus da UE exibir poucas características dos produtos. Para além da resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído em rolamento, que constituem o principal foco da nova rotulagem de pneus da UE, os pneus possuem características bastante mais importantes em termos de segurança, tais como as suas propriedades de segurança em aquaplanagem, estabilidade de condução, vida útil, distâncias de travagem em superfícies secas e húmidas, comportamento em condições extremas de inverno, etc.

Os fabricantes de pneus salientam que os resultados dos testes conduzidos por várias instituições e revistas independentes, continuam a ser uma plataforma importante de informação para o consumidor final. Estes testes são tipicamente focados em características adicionais de segurança dos produtos, para além das qualificações padrão da rotulagem de pneus da UE, o que é sempre importante para o consumidor.

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