Aderência excepcional em piso seco – na estrada e fora da estrada. Aderência e travagem soberbas em piso seco. Direcção precisa e estabilidade de condução. Maior aderência em curva. Desempenho fiável em piso molhado. Aderência e travagem soberbas em piso seco Maximize o seu desempenho em pista com o Sport Maxx Race.
Derivado da tecnologia de desportos motorizados da Dunlop, o composto de corrida de aderência elevada proporciona níveis excepcionais de aderência à estrada e uma capacidade de travagem excepcional. Este pneu optimizado para pistas está totalmente aprovado para utilização em estrada.
Direcção precisa e estabilidade de condução
Beneficie de uma resposta precisa da direcção e de uma condução consistente. O Sport Maxx Race utiliza um revestimento híbrido para limitar a distorção do pneu a velocidades elevadas, melhorando a direcção e a estabilidade.
Melhor aderência em curva
O piso apresenta colunas de ângulo elevado para aumentar a rigidez lateral, para maior controlo ao efectuar manobras em curva. Os blocos grandes nos ombros exteriores aumentam a aderência em curva.
Desempenho fiável em piso molhado
Ainda que optimizado para piso seco, o Sport Maxx Race tem um bom desempenho em piso molhado. O design assimétrico do piso apresenta quatro sulcos internos que evacuam rapidamente a água, reduzindo o risco de aquaplanagem.
Perfil mais plano do piso
A nova geração de pneus Dunlop apresenta um perfil mais plano do piso, com uma percentagem 4%-8% maior da área de contacto, dependendo da medida e tipo de pneu. A área de contacto maior proporciona mais estabilidade e melhor resposta de estrada, permitindo que os pneus respondam de forma rápida e precisa.
Vantagens
Maior estabilidade e precisão de direcção, desgaste reduzido das extremidades, excelente estabilidade e precisão em curva, aderência superior em piso seco.
Composto Silica-Plus. Um composto do piso derivado dos desportos motorizados que oferece níveis elevados de aderência, especialmente em piso molhado e a baixas temperaturas.Vantagens Extraordinário desempenho de travagem e aceleração, aderência elevada em piso molhado e em condições de frio, desgaste reduzido.
Jointless Belt (JLB). Tecnologia Hybrid Overlay que reduz as deformações circunferenciais a velocidades elevadas.Vantagens Estabilidade superior a alta velocidade, desgaste suave e uniforme.
Protecção Máxima da Flange (MFS). Sistema de protecção da flange da jante. O MFS utiliza um perfil de borracha que percorre a circunferência do pneu por cima da flange da roda. Isto cria uma zona de protecção.Vantagens Protege as jantes de liga dispendiosas de impactos nos passeios.
Design Assimétrico do Piso. O design assimétrico do piso proporciona uma condução e uma resistência à aquaplanagem melhoradas. A nervura central contínua aumenta a estabilidade e a precisão. A disposição assimétrica dos sulcos aumenta a aderência em superfícies secas e molhadas.Vantagens Desempenho melhorado em linha recta e em curva, maior resistência à aquaplanagem.
Perfil mais plano do piso. A nova geração de pneus Dunlop apresenta um perfil mais plano do piso, com uma percentagem 4%-8% maior da área de contacto, dependendo da medida e tipo de pneu. A área de contacto maior proporciona mais estabilidade e melhor resposta de estrada, permitindo que os pneus respondam de forma rápida e precisa.Vantagens Maior estabilidade e precisão de direcção, desgaste reduzido das extremidades, excelente estabilidade e precisão em curva, aderência superior em piso seco.
Piso Multi-Raio (MRT). Os modelos MRT utilizam dez raios diferentes e são mais precisos. O resultado é uma distribuição altamente eficaz da pressão pela área de contacto com a estrada. O efeito são transições de recta para curva mais suaves, possibilitando reacções mais precisas e progressivas.Vantagens Controlo consideravelmente melhor da evolução do contacto em todas as condições de condução, condução com boa resposta em piso seco e molhado, maior controlo em curva.
Composto Dual Silica. Este composto melhora o desempenho de aceleração e promove um desgaste reduzido.Vantagens Extraordinário desempenho de travagem e aceleração, excelente condução em estrada no Verão e no Outono, aderência elevada, resistência ao desgaste.
