Continental WinterContact TS 830 195/55 R15 85T

Continental WinterContact TS 830195/55 R15 85T

Tipo de veículo:

Carro

Uso do pneu:

Inverno

Fabricante:

Continental

Largura:

195

Altura:

Construção:

Diâmetro:

Índice de carga:

Índice de velocidade:

EAN:

4019238519426

Pontuação média de teste:

Etiqueta EU para pneus:

72 dB

Preço mais Alto:

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ContiWinterContactTM TS 830 - Concebido para travagens no limite.

Travagem melhorada na neve

Um grande número de blocos na zona do ombrom, com inúmeras arestas, assegura uma travagem mais eficiente, criando uma excelente aderência em condições invernosas. Resultado: Melhor travagem em piso com neve.

Travagem excelente em piso molhado e com gelo.
A grande rigidez dos blocos centrais, conjugada com um grande número de ranhuras,permite uma melhoria da travagem em piso molhado e com gelo.

Optimizado para os Sistemas de Segurança na Condução.
O ContiWinterContact™ TS 830 foi desenhado para trabalhar em harmonia com os sistemas electrónicos de controlo de estabilidade (ESC). O ESC controla a intervenção dos travões numa roda de forma selectiva de modo a estabilizar o veículo. O desenho de piso inovador assegura o efeito de travagem do pneu, logo o efeito do ESC é optimizado.

Vantagens:

Travagem melhorada em piso com neve, devido ao grande número de blocos na zona do ombro
Excelente desempenho de travagem em piso molhado e com gelo
Desenhado de forma a trabalhar em harmonia com os actuais sistemas electrónicos de controlo de estabilidade
Grande economia de combustível

Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência?

A União Europeia introduziu a Etiqueta de Pneus da UE através do Regulamento (Nº 1222/2009), de forma idêntica e vinculativa para todos os países membros da UE. Aplica-se a pneus para veículos ligeiros de passageiros, veículo ligeiros comerciais e veículos pesados comerciais, produzidos após 01/07/2012.

Três áreas diferentes são testadas: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e o ruído produzido pelo pneu na estrada.

Os seguintes pneus não foram afetados pela nova Etiqueta de Pneus da UE: pneus recauchutados, pneus off-road profissionais, pneus de corrida, pneus com dispositivos adicionais para melhorar a tração, tais como pneus com pregos ou pitons, pneus de emergência Tipo T, pneus especiais para utilização exclusiva em veículos registados antes de 1 de outubro de 1990, pneus com velocidade máxima permitida de 80 km/h, pneus para jantes com um diâmetro nominal inferior a 254 mm, ou igual ou superior a 635 mm.

Com este regulamento, a União Europeia pretende promover a eficiência económica e ecológica no tráfego rodoviário, assim como aumentar a segurança na estrada, e por outro lado, providenciando aos consumidores mais transparência acerca dos produtos, servindo também como uma base sólida para a decisão de compra.

Durante as etapas inicias da sua implementação, especialistas criticam o facto de, infelizmente, a Etiqueta de Pneus da UE exibir poucas características dos produtos. Para além da resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído em rolamento, que constituem o principal foco da nova rotulagem de pneus da UE, os pneus possuem características bastante mais importantes em termos de segurança, tais como as suas propriedades de segurança em aquaplanagem, estabilidade de condução, vida útil, distâncias de travagem em superfícies secas e húmidas, comportamento em condições extremas de inverno, etc.

Os fabricantes de pneus salientam que os resultados dos testes conduzidos por várias instituições e revistas independentes, continuam a ser uma plataforma importante de informação para o consumidor final. Estes testes são tipicamente focados em características adicionais de segurança dos produtos, para além das qualificações padrão da rotulagem de pneus da UE, o que é sempre importante para o consumidor.

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