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Continental Vanco 2 195/70 R15 100/98R

Continental Vanco 2195/70 R15 100/98R

Tipo de veículo:

Caminhao leve

Uso do pneu:

Verão

Fabricante:

Continental

Largura:

195

Altura:

Construção:

Diâmetro:

Índice de carga:

100/98

Índice de velocidade:

EAN:

4019238372694

Pontuação média de teste:

Etiqueta EU para pneus:

72 dB

Preço mais Alto: 74,66 €

Preço por unidade

74,66 €

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Disponibilidade: não especificado, por favor contacte o vendedor

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Continental Vanco 2

74,66 €

Preço com frete 77,86 €

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Robusto. Seguro. Durável.

A crescente procura de transportes de curta distância para passageiros e para mercadorias, leva também ao aumento das exigências para que o desempenho das vans dos tempos modernos, se aproxime à dos automóveis de passageiros.

Um em cada quatro automóveis na Europa – e em três van – , vem equipada de origem com pneus Continental. Os resultados de vários testes da imprensa e dos media, bem como a satisfação e a confiança demonstrada por clientes profissionais de frotas, testemunham a qualidade do Vanco. O Vanco 2 é “sui generis”. A qualidade premium familiar do seu antecessor, foi significativamente melhorada. O Vanco 2, estabelece novos padrões de desempenho nos critérios da eficiência e da performance.

Vantagens

Melhor eficiência de custos: quilometragem até 20% extra
Performance melhorada: comportamento ao nível do de um automóvel de passageiros
Maior segurança na travagem: excelente travagem em piso molhado
Mais segurança contra o “aquaplaning”: protecção fora do comum em condições de piso molhado
Mais versatilidade: flexibilidade no uso, no tráfego urbano e em condições difíceis (p.e. em estaleiros de construção)

Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência?

A União Europeia introduziu a Etiqueta de Pneus da UE através do Regulamento (Nº 1222/2009), de forma idêntica e vinculativa para todos os países membros da UE. Aplica-se a pneus para veículos ligeiros de passageiros, veículo ligeiros comerciais e veículos pesados comerciais, produzidos após 01/07/2012.

Três áreas diferentes são testadas: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e o ruído produzido pelo pneu na estrada.

Os seguintes pneus não foram afetados pela nova Etiqueta de Pneus da UE: pneus recauchutados, pneus off-road profissionais, pneus de corrida, pneus com dispositivos adicionais para melhorar a tração, tais como pneus com pregos ou pitons, pneus de emergência Tipo T, pneus especiais para utilização exclusiva em veículos registados antes de 1 de outubro de 1990, pneus com velocidade máxima permitida de 80 km/h, pneus para jantes com um diâmetro nominal inferior a 254 mm, ou igual ou superior a 635 mm.

Com este regulamento, a União Europeia pretende promover a eficiência económica e ecológica no tráfego rodoviário, assim como aumentar a segurança na estrada, e por outro lado, providenciando aos consumidores mais transparência acerca dos produtos, servindo também como uma base sólida para a decisão de compra.

Durante as etapas inicias da sua implementação, especialistas criticam o facto de, infelizmente, a Etiqueta de Pneus da UE exibir poucas características dos produtos. Para além da resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído em rolamento, que constituem o principal foco da nova rotulagem de pneus da UE, os pneus possuem características bastante mais importantes em termos de segurança, tais como as suas propriedades de segurança em aquaplanagem, estabilidade de condução, vida útil, distâncias de travagem em superfícies secas e húmidas, comportamento em condições extremas de inverno, etc.

Os fabricantes de pneus salientam que os resultados dos testes conduzidos por várias instituições e revistas independentes, continuam a ser uma plataforma importante de informação para o consumidor final. Estes testes são tipicamente focados em características adicionais de segurança dos produtos, para além das qualificações padrão da rotulagem de pneus da UE, o que é sempre importante para o consumidor.

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