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Continental ContiVanContact 100 215/75 R16 121/119R

Continental ContiVanContact 100215/75 R16 121/119R

Tipo de veículo:

Caminhao leve

Uso do pneu:

Verão

Fabricante:

Continental

Largura:

215

Altura:

Construção:

Diâmetro:

Índice de carga:

121/119

Índice de velocidade:

EAN:

4019238032895

Etiqueta EU para pneus:

72 dB

Preço mais Alto: 213,36 €

Preço por unidade

210,81 €

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Muita segurança. E ainda mais eficiência.

Pneu ContiVanContact 100 – Eficiência e segurança todos os dias.

O pneu ContiVanContact 100 é um talento perfeito que, para alémde que lida bem com um piso acidentado e a uma grande carga, oferece também uma boa quilometragem. A cobertura reforçada e a parede lateral fortalecida, o perfil com modelo para esgotar as pedras e a costela de protecção da parede lateral fazem com que este pneu seja muito robusto em grandes cargas.

Conseguimos reduzir a resistência à rodagem com 10% em comparação com oseu antecessor de sucesso – oferecendo mais uma vantagem para as companhias de transporte que utilizam van's para as quais a velocidade e a punctualidade são a chave do sucesso. A Continental dispõe de 14 medidas deste modelo com diâmetros de 14 a 16 polegadas e índices de carga até 115 (1,215 kg por pneu).

Para carrinhas de transporte e furgões. Eficiência e segurança para uma utilização diária. Desenvolvidos na Alemanha, os pneus de grande qualidade da Continental proporcionam um excelente desempenho de travagem e elevada segurança. Alto nível de eficiência graças a uma maior quilometragem. Pneu de confiança de grandes fabricantes de automóveis, utilizado, por exemplo, nos modelos Fiat Ducato, Iveco Daily e Mercedes-Benz Sprinter.

As principais características:

Alto nível de eficiência devido a grande quilometragem
Maior durabilidade que resulta uma duração de vida mais longa do pneu
Reservas de segurança em condições de grande carga

Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência?

A União Europeia introduziu a Etiqueta de Pneus da UE através do Regulamento (Nº 1222/2009), de forma idêntica e vinculativa para todos os países membros da UE. Aplica-se a pneus para veículos ligeiros de passageiros, veículo ligeiros comerciais e veículos pesados comerciais, produzidos após 01/07/2012.

Três áreas diferentes são testadas: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e o ruído produzido pelo pneu na estrada.

Os seguintes pneus não foram afetados pela nova Etiqueta de Pneus da UE: pneus recauchutados, pneus off-road profissionais, pneus de corrida, pneus com dispositivos adicionais para melhorar a tração, tais como pneus com pregos ou pitons, pneus de emergência Tipo T, pneus especiais para utilização exclusiva em veículos registados antes de 1 de outubro de 1990, pneus com velocidade máxima permitida de 80 km/h, pneus para jantes com um diâmetro nominal inferior a 254 mm, ou igual ou superior a 635 mm.

Com este regulamento, a União Europeia pretende promover a eficiência económica e ecológica no tráfego rodoviário, assim como aumentar a segurança na estrada, e por outro lado, providenciando aos consumidores mais transparência acerca dos produtos, servindo também como uma base sólida para a decisão de compra.

Durante as etapas inicias da sua implementação, especialistas criticam o facto de, infelizmente, a Etiqueta de Pneus da UE exibir poucas características dos produtos. Para além da resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído em rolamento, que constituem o principal foco da nova rotulagem de pneus da UE, os pneus possuem características bastante mais importantes em termos de segurança, tais como as suas propriedades de segurança em aquaplanagem, estabilidade de condução, vida útil, distâncias de travagem em superfícies secas e húmidas, comportamento em condições extremas de inverno, etc.

Os fabricantes de pneus salientam que os resultados dos testes conduzidos por várias instituições e revistas independentes, continuam a ser uma plataforma importante de informação para o consumidor final. Estes testes são tipicamente focados em características adicionais de segurança dos produtos, para além das qualificações padrão da rotulagem de pneus da UE, o que é sempre importante para o consumidor.

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