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Continental ContiSportContact 5P 285/45 ZR21 109Y

Continental ContiSportContact 5P285/45 ZR21 109Y

Tipo de veículo:

Carro

Uso do pneu:

Verão

Fabricante:

Continental

Largura:

285

Altura:

Construção:

Diâmetro:

Índice de carga:

109

Índice de velocidade:

EAN:

4019238624861

Pontuação média de teste:

Etiqueta EU para pneus:

74 dB

Preço mais Alto: 368,08 €

Preço por unidade

363,68 €

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Continental ContiSportContact 5P

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Extremamente rápido. Mesmo a travar.

ContiSportContact™ 5 P - desempenho seguro para automóveis desportivos, para máximo prazer na condução.

A mais recente inovação dos especialistas da Continental. Um pneu de elevadas prestações que oferece prazer de condução com segurança máxima. O ContiSportContact™ 5 P possui especificações diferentes para se adaptar aos requisitos individuais de cada eixo.

Com grande manobrabilidade e agilidade, este pneu proporciona máxima aderência em todas as condições, fazendo com que o veículo consiga colocar todo o seu potencial na estrada. O ContiSportContact™ 5 P não só faz andar depressa – também pára depressa. Por isso é recomendado pelos especialistas. O ContiSportContact™ 5 P está disponível em dimensões com jante de 18'' e superior.

Concebido para veículos desportivos e veículos de alto desempenho. O pneu superdesportivo com um comportamento superior para lhe proporcionar a máxima diversão. Desenvolvidos na Alemanha, os pneus de grande qualidade da Continental proporcionam um excelente desempenho de travagem e elevada segurança. Condução extremamente precisa e comportamento desportivo, bem como distâncias de travagem curtas graças à tecnologia Black Chilli. Vencedor do teste de pneus de verão de 2014 para veículos desportivos da Auto Bild (medidas testadas: 255/40 R 19 e 285/35 R 19).

Vantagens:

Direção perfeita e precisa para automóveis desportivos
Máxima aderência e estabilidade em curva
Distâncias curtas de travagem em piso seco e molhado
Desenvolvido respeitando as necessidades específicas de cada eixo

Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência?

A União Europeia introduziu a Etiqueta de Pneus da UE através do Regulamento (Nº 1222/2009), de forma idêntica e vinculativa para todos os países membros da UE. Aplica-se a pneus para veículos ligeiros de passageiros, veículo ligeiros comerciais e veículos pesados comerciais, produzidos após 01/07/2012.

Três áreas diferentes são testadas: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e o ruído produzido pelo pneu na estrada.

Os seguintes pneus não foram afetados pela nova Etiqueta de Pneus da UE: pneus recauchutados, pneus off-road profissionais, pneus de corrida, pneus com dispositivos adicionais para melhorar a tração, tais como pneus com pregos ou pitons, pneus de emergência Tipo T, pneus especiais para utilização exclusiva em veículos registados antes de 1 de outubro de 1990, pneus com velocidade máxima permitida de 80 km/h, pneus para jantes com um diâmetro nominal inferior a 254 mm, ou igual ou superior a 635 mm.

Com este regulamento, a União Europeia pretende promover a eficiência económica e ecológica no tráfego rodoviário, assim como aumentar a segurança na estrada, e por outro lado, providenciando aos consumidores mais transparência acerca dos produtos, servindo também como uma base sólida para a decisão de compra.

Durante as etapas inicias da sua implementação, especialistas criticam o facto de, infelizmente, a Etiqueta de Pneus da UE exibir poucas características dos produtos. Para além da resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído em rolamento, que constituem o principal foco da nova rotulagem de pneus da UE, os pneus possuem características bastante mais importantes em termos de segurança, tais como as suas propriedades de segurança em aquaplanagem, estabilidade de condução, vida útil, distâncias de travagem em superfícies secas e húmidas, comportamento em condições extremas de inverno, etc.

Os fabricantes de pneus salientam que os resultados dos testes conduzidos por várias instituições e revistas independentes, continuam a ser uma plataforma importante de informação para o consumidor final. Estes testes são tipicamente focados em características adicionais de segurança dos produtos, para além das qualificações padrão da rotulagem de pneus da UE, o que é sempre importante para o consumidor.

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