Tristar Snowpower SUV 215/70 R16 100H

BSW ?

BSW: Disposição especial da parte lateral externa. Pneu com parte lateral externa preta. (Black Sidewall)

Tristar Snowpower SUV215/70 R16 100H

BSW ?

BSW: Disposição especial da parte lateral externa. Pneu com parte lateral externa preta. (Black Sidewall)

Tipo de veículo:

Todoterreno

Uso do pneu:

Todo-o-Terreno / SUV / 4x4

Fabricante:

Tristar

Largura:

215

Altura:

Construção:

Diâmetro:

Índice de carga:

100

Índice de velocidade:

EAN:

5420068662364

Etiqueta EU para pneus:

72 dB

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# Tristar Snowpower SUV – Condução Segura em Condições de NeveDesenvolvido especificamente para veículos SUV e crossovers, o Tristar Snowpower SUV oferece excelente desempenho em estradas cobertas de neve e gelo. Com um padrão de piso otimizado e compostos de borracha especializados, este pneu garante uma aderência confiável em condições invernais extremas.A sua construção robusta melhora a estabilidade ao conduzir em superfícies escorregadias, proporcionando maior segurança e controlo em curvas e travagens. Ideal para quem enfrenta climas rigorosos durante o inverno, sem comprometer o conforto em estradas secas.Este pneu destaca-se ainda pela sua durabilidade e baixo nível de ruído, tornando-o numa escolha prática para utilização diária. A tecnologia incorporada ajuda a manter um desgaste uniforme, prolongando a vida útil do pneu e oferecendo um excelente custo-benefício ao longo do tempo.

Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência?

A União Europeia introduziu a Etiqueta de Pneus da UE através do Regulamento (Nº 1222/2009), de forma idêntica e vinculativa para todos os países membros da UE. Aplica-se a pneus para veículos ligeiros de passageiros, veículo ligeiros comerciais e veículos pesados comerciais, produzidos após 01/07/2012.

Três áreas diferentes são testadas: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e o ruído produzido pelo pneu na estrada.

Os seguintes pneus não foram afetados pela nova Etiqueta de Pneus da UE: pneus recauchutados, pneus off-road profissionais, pneus de corrida, pneus com dispositivos adicionais para melhorar a tração, tais como pneus com pregos ou pitons, pneus de emergência Tipo T, pneus especiais para utilização exclusiva em veículos registados antes de 1 de outubro de 1990, pneus com velocidade máxima permitida de 80 km/h, pneus para jantes com um diâmetro nominal inferior a 254 mm, ou igual ou superior a 635 mm.

Com este regulamento, a União Europeia pretende promover a eficiência económica e ecológica no tráfego rodoviário, assim como aumentar a segurança na estrada, e por outro lado, providenciando aos consumidores mais transparência acerca dos produtos, servindo também como uma base sólida para a decisão de compra.

Durante as etapas inicias da sua implementação, especialistas criticam o facto de, infelizmente, a Etiqueta de Pneus da UE exibir poucas características dos produtos. Para além da resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído em rolamento, que constituem o principal foco da nova rotulagem de pneus da UE, os pneus possuem características bastante mais importantes em termos de segurança, tais como as suas propriedades de segurança em aquaplanagem, estabilidade de condução, vida útil, distâncias de travagem em superfícies secas e húmidas, comportamento em condições extremas de inverno, etc.

Os fabricantes de pneus salientam que os resultados dos testes conduzidos por várias instituições e revistas independentes, continuam a ser uma plataforma importante de informação para o consumidor final. Estes testes são tipicamente focados em características adicionais de segurança dos produtos, para além das qualificações padrão da rotulagem de pneus da UE, o que é sempre importante para o consumidor.

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