Goodyear UltraGrip Ice 3 235/50 R18 101T

Goodyear UltraGrip Ice 3235/50 R18 101T

Tipo de veículo:

Todoterreno

Uso do pneu:

Todo-o-Terreno / SUV / 4x4

Fabricante:

Goodyear

Largura:

235

Altura:

Construção:

Diâmetro:

Índice de carga:

101

Índice de velocidade:

EAN:

4038526356468

Etiqueta EU para pneus:

69 dB

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# Goodyear UltraGrip Ice 3 – Segurança Máxima no InvernoPrepare-se para enfrentar as condições mais rigorosas do inverno com os pneus Goodyear UltraGrip Ice 3. Desenvolvidos para oferecer desempenho superior em estradas cobertas de neve e gelo, garantem maior segurança e controlo, independentemente das condições climáticas.## Aderência excepcional em gelo e neveGraças a uma borracha mais macia que se mantém flexível mesmo a temperaturas extremamente baixas, este pneu assegura uma aderência constante ao gelo. A tecnologia Ice Grip melhora significativamente a tração, proporcionando maior confiança ao conduzir.## Controlo reforçado para veículos mais pesadosO padrão de banda de rodagem otimizado aumenta a área de contacto com a estrada, oferecendo uma resposta mais precisa da direção e melhor estabilidade, especialmente útil em veículos mais pesados.## Travagem mais eficaz na neveCom um maior número de arestas nos blocos da banda de rodagem, o pneu melhora a aceleração e reduz a distância de travagem em superfícies nevadas, permitindo uma condução mais segura e reativa.

Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência?

A União Europeia introduziu a Etiqueta de Pneus da UE através do Regulamento (Nº 1222/2009), de forma idêntica e vinculativa para todos os países membros da UE. Aplica-se a pneus para veículos ligeiros de passageiros, veículo ligeiros comerciais e veículos pesados comerciais, produzidos após 01/07/2012.

Três áreas diferentes são testadas: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e o ruído produzido pelo pneu na estrada.

Os seguintes pneus não foram afetados pela nova Etiqueta de Pneus da UE: pneus recauchutados, pneus off-road profissionais, pneus de corrida, pneus com dispositivos adicionais para melhorar a tração, tais como pneus com pregos ou pitons, pneus de emergência Tipo T, pneus especiais para utilização exclusiva em veículos registados antes de 1 de outubro de 1990, pneus com velocidade máxima permitida de 80 km/h, pneus para jantes com um diâmetro nominal inferior a 254 mm, ou igual ou superior a 635 mm.

Com este regulamento, a União Europeia pretende promover a eficiência económica e ecológica no tráfego rodoviário, assim como aumentar a segurança na estrada, e por outro lado, providenciando aos consumidores mais transparência acerca dos produtos, servindo também como uma base sólida para a decisão de compra.

Durante as etapas inicias da sua implementação, especialistas criticam o facto de, infelizmente, a Etiqueta de Pneus da UE exibir poucas características dos produtos. Para além da resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído em rolamento, que constituem o principal foco da nova rotulagem de pneus da UE, os pneus possuem características bastante mais importantes em termos de segurança, tais como as suas propriedades de segurança em aquaplanagem, estabilidade de condução, vida útil, distâncias de travagem em superfícies secas e húmidas, comportamento em condições extremas de inverno, etc.

Os fabricantes de pneus salientam que os resultados dos testes conduzidos por várias instituições e revistas independentes, continuam a ser uma plataforma importante de informação para o consumidor final. Estes testes são tipicamente focados em características adicionais de segurança dos produtos, para além das qualificações padrão da rotulagem de pneus da UE, o que é sempre importante para o consumidor.

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