Cooper Discoverer AT3 235/75 R16 108T

Cooper Discoverer AT3235/75 R16 108T

Tipo de veículo:

Todoterreno

Uso do pneu:

Todo-o-Terreno / SUV / 4x4

Fabricante:

Cooper

Largura:

235

Altura:

Construção:

Diâmetro:

Índice de carga:

108

Índice de velocidade:

EAN:

0029142719816

Pontuação média de teste:

Etiqueta EU para pneus:

71 dB

Preço mais Alto:

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5 Rib-Design All-Terrain: O projeto todo-terreno moderna é projetada para proporcionar um desempenho excelente em estrada e aplicações de condução fora de estrada. O padrão do piso A/T3 explora uma combinação de características especificamente adaptados para proporcionar um desempenho de todo o terreno sólido, tração toda temporada superior, excelente estabilidade, manipulação confiante e desgaste do piso confiável. Rib Centro quebrado: A nervura central melhora a tração quebrada superfície macia, sem sacrificar o manuseio. Dois projectos de Elemento Paredes Tread: Os dois ângulos de inclinação do piso ajuda paredes elemento na redução da retenção de pedras, a perfuração de pedra e auxiliar no corte e resistência chip. Protetores laterais do Groove: Passos serrilhados nas ranhuras laterais da banda de rodagem nervura intermédia reduzir a possibilidade de retenção de pedra e de perfuração de pedra.

Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência?

A União Europeia introduziu a Etiqueta de Pneus da UE através do Regulamento (Nº 1222/2009), de forma idêntica e vinculativa para todos os países membros da UE. Aplica-se a pneus para veículos ligeiros de passageiros, veículo ligeiros comerciais e veículos pesados comerciais, produzidos após 01/07/2012.

Três áreas diferentes são testadas: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e o ruído produzido pelo pneu na estrada.

Os seguintes pneus não foram afetados pela nova Etiqueta de Pneus da UE: pneus recauchutados, pneus off-road profissionais, pneus de corrida, pneus com dispositivos adicionais para melhorar a tração, tais como pneus com pregos ou pitons, pneus de emergência Tipo T, pneus especiais para utilização exclusiva em veículos registados antes de 1 de outubro de 1990, pneus com velocidade máxima permitida de 80 km/h, pneus para jantes com um diâmetro nominal inferior a 254 mm, ou igual ou superior a 635 mm.

Com este regulamento, a União Europeia pretende promover a eficiência económica e ecológica no tráfego rodoviário, assim como aumentar a segurança na estrada, e por outro lado, providenciando aos consumidores mais transparência acerca dos produtos, servindo também como uma base sólida para a decisão de compra.

Durante as etapas inicias da sua implementação, especialistas criticam o facto de, infelizmente, a Etiqueta de Pneus da UE exibir poucas características dos produtos. Para além da resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído em rolamento, que constituem o principal foco da nova rotulagem de pneus da UE, os pneus possuem características bastante mais importantes em termos de segurança, tais como as suas propriedades de segurança em aquaplanagem, estabilidade de condução, vida útil, distâncias de travagem em superfícies secas e húmidas, comportamento em condições extremas de inverno, etc.

Os fabricantes de pneus salientam que os resultados dos testes conduzidos por várias instituições e revistas independentes, continuam a ser uma plataforma importante de informação para o consumidor final. Estes testes são tipicamente focados em características adicionais de segurança dos produtos, para além das qualificações padrão da rotulagem de pneus da UE, o que é sempre importante para o consumidor.

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